汽车后服务S场的现状与分析？汽车后S场是什么意思？
汽车后服务S场的现状与分析？
后服务S场呈现成熟稳定、百花齐放的格局。随着混动、新能源汽车的比例增加，汽车后服务S场的空间不断扩大拓展，服务项目和内容呈现精细化、特色化、定制化、人文化倾向。
汽车后S场逐渐成熟，产业生态丰富化，多种服务形式共生；汽车转为存量S场态势下，汽车S场的重心从前端销售向后端服务转移是大势所趋；新能源汽车时代，能量补给模式在不同场景下将多样化并存；具有互联网基因的汽车后S场连锁体系将逐步形成将是汽车后S场未来重要发展趋势。
汽车后S场是什么意思？
汽车前S场指的是汽车的研发与设计、整车制造，汽车后S场指的是汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 汽车后S场可以分为七大行业：汽保行业、汽车金融行业、汽车IT行业、汽车养护行业（汽车精品、用品、美容、快修及改装行）、汽车维修及配件行业、汽车文化及汽车运动行业、二手车及汽车租赁行业。
什么是汽车后S场，有很大的商机吗？
所谓汽车后S场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车维修加盟连锁品牌车奇士在S场上有较好的口碑，可以详细去了解下。
汽车后S场销售员好做不？
汽车销售现在不太好做了，压力非常大，没以前那么好卖车。
一、汽车销售行业。流动性大。无论你能力强弱。流动都是必然。极少有人在一个店干超过五年。所以稳定和我们没有关系。上面领导经常换。下面员工当然也是流动频繁了。
二、4S店的发展前景并不好。晋升机会渺茫。而像那种大型经销商集团。管理层大多都是空降。你最多做个基层管理者。而且工资不会高。
我是觉得销售类的工作还是挺难干的，如果没有人买车，就算口才再好，也卖不出去车。销售类的工作跟S场的关系比较大，如果S场不太好，大家也不买车，那么工资就会更低一些了。而且销售类的工作还看运气，万一当天正好遇到很多人买车，那么提成就高，如果很长时间都遇不到人买车，工资也不高。
而且汽车销售每天会遇到各种各样的人，有时候介绍半天人家也不买，就只是过来看一下车。可能一天都卖不出去一辆，那么提成就少了。能够拿到很高工资的人都是口才很好，能卖出去很多车的，提成自然就高了。但是这类人还是比较少的，大多数人都是拿一个中等的工资。销售有时候也靠运气的，首先得有人来买车，其次他们想买车，最后愿意找这个销售买车。
我是觉得任何工作都非常的辛苦，没有人很容易的。工资高不高还是看工作能力，但是销售还有一定的运气成分。现在的汽车S场不好，大家其实都不好干。不仅影响到了销售的工资，其实也影响到了其他岗位的工资的。很多地方都裁员降薪，很多人都失业了，然后都转行了。很多人也都转到了销售，销售的竞争力就会增加，但是S场又不好，大家都卖不出去车。反正还是挺难干的，工资还是跟提成有一定的关系。这还是看个人能力吧，能力强工资就多，能力不强工资就一般。
汽车销售员这份工作是不好干的，其收入和销售额挂钩，每天要面对不同的客户。汽车销售人员不仅仅是要作好自己的业务，而是要站到一定的高度去考虑自己的这块S场如何去良性的运作，销售的速度才会最快、成本才会最低。这也为自己将来升为业务经理打下坚实的基础。
汽车销售行业好不好做其实是看你自己本身的情况的。如果你是去做业务员的话，你需要本身的业务能力较强，能够招揽顾客进店购买车辆，如果自身拥有客户资源那是最好不过的。
如果你是去开汽车公司，建议你慎重考虑一下，这个行业的竞争性太强了，如果没有强大的资本和资源，建议不要开。