如何复位三菱帕杰罗胎压灯？
如何复位三菱帕杰罗胎压灯？
到4S恢复设置，平日多目测，以冷胎实测为准，新帕杰罗简介：
1、三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的越野车。新PAJERO(帕杰罗)帅气大气的外观倡导了现代城S生活注重健康和运动的趋势；
2、大、强、厚显示出越野车应有的力量，立式三菱标志显示出顶级SUV的高贵气质。车身长度近5米，宽度近2米，精致优雅，专横稳定，充满张力；
3、帕杰罗的内饰主要是深色，配备了四辐多功能方向盘、双圆形仪表板和9英寸显示屏，集成了北斗+GPS双模导航。此外，帕杰罗还配备了腾讯的人工智能 IN 具有智能语音服务、个性化内容分发推荐等功能的CAR多媒体系统；
4、22种语音交互体验可以支持电话、导航、音乐、视频控制、天气查询、生活旅行服务、智能家居和股票查询功能。它还支持苹果、Android等系统的互联网，帕杰罗支持无线充电功能。在舒适配置方面，倒车图像、手机无线充电等功能大大提高了汽车的便利性，非常令人满意
如何选择帕杰罗V97落地40万，FJ落地50万？
FJ和帕杰罗应该如何选择？
三菱帕杰罗V977(PAJERO)绰号山猫，曾与丰田兰德酷路泽系列、日产途乐系列并称日本越野三杰。但实事求是地说，三菱帕杰罗已经落后，在与兰德酷路泽和途乐的竞争中被甩在后面。与途乐改装后进入全尺寸不同，不像兰德酷路泽系列开发了大量衍生车型，三菱帕杰罗仍然是中等尺寸，在超级四轮驱动的帮助下，坚持2锁、分时四轮驱动、车身结构，目标车型应该是兰德酷路泽弟弟丰田普拉多。
FJ目前只卖中东版，50万不应该落地。落地价在55万左右，比帕杰罗v97高15万，所以帕杰罗性价比更高。两款车都是硬核越野车型，脱困能力超强。特别是FJ采用非承载式车身，四连杆非独立后悬架。不难看出，这款车型诞生于越野。
帕杰罗是达喀尔拉力赛冠军车型，创造了连续七年夺冠的神话，在众多世界顶级越野车型中脱颖而出，用实力证明了自己的越野能力。FJ和帕杰罗v97怎么选？
18款三菱帕杰罗V97中东版外观设计强大粗糙但精细，多梁梯形框架结构，越野路面车身强度和可靠性科学。模块设计的前照灯支撑板和侧结构，门侧防撞杆，以确保乘客的安全空间。
18款白金版帕杰罗V97配置：5速自动变速器， 7座，第二代超选四轮驱动，前后通风盘 ，主动稳定性控制 ，牵引力控制 ，制动辅助 ，后差速锁 ，led，镀铬中网 ，行李架、脚踏、备胎后挂 ，倒车雷达，倒影 ，大灯清洗 ，尾翼 ，天窗，真皮桃方向盘，齿轮把手 ，电动折叠后视镜 ，自动空调 ，电动座椅腰部支撑，折叠座椅 ，地板储物箱、铝合金油门踏板、真皮座椅、冰箱 ，巡航 ，桃木内饰 ，氙灯 ，全车隐私玻璃，无线充电，(多桃挡把)。
18款三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出轻松舒适的氛围，与帕杰罗过去给人的硬汉形象大不相同。如今，帕杰罗已经成为一款可以轻松驾驭的豪华SUV。
18款中东版三菱帕杰罗3.8宽敞的内饰空间和舒适的皮革座椅使进口三菱帕杰罗的内饰特别内向和大气。即使在驾驶过程中，它也会让你感觉远离喧嚣的世界。
四个黑色方向盘仍然显示出三菱独特的运动氛围，就像前两个对手一样，丰富的多功能按钮也应有尽有。
18中东帕杰罗V97未配备自动停车、陡坡缓降等电子辅助系统，但该车配备了海拔高度、温度、指南、气压等专业越野数据显示功能，前存储空间丰富，最实用的是中央扶手箱，分为上下两层，可用于分类存储物品。
帕杰罗V97搭载三菱旗下3.8L，采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。而且，在40万以内的硬核越野车型中，没有对手.
该发动机最大的特点是结构简单、故障率低、耐久性强。它可以提供可靠、稳定和可持续的动力，无论是城S路段的起步性能还是山地越野的脱困能力。
在动力方面，FJ配备了4.0l发动机，最大功率为272马力，最大扭矩为380牛米，采用5档自动变速器，帕杰罗v97配备了3.8l发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为327牛米，从发动机数据来看，F 由于FJ的整备质量比帕杰罗v97小，J的动力性能优势明显，所以加速更快，有很强的推背感。
就车身尺寸而言，帕杰罗具有明显的优势。车身长度比FJ多230mm，轴距也多90mm。因此，帕杰罗在乘坐空间和存储空间方面要丰富得多。此外，由于帕杰罗采用7座布局，灵活变化的乘坐空间更加实用。在底盘结构中，FJ前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为四连杆非独立悬架，帕杰罗前悬架双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，从底盘结构不能看出，帕杰罗舒适性能更突出，采用承载车身也大大提高了舒适性。
就越野能力而言，FJ是丰田家族中最强大的。它是专门为越野而生的。它不携带车身，分时四轮驱动。1GR-FE发动机功率高达200KW。它可以很容易地在高速公路上摧毁各种看似傲慢的SUV。大脚油门爆炸并不难。外观复古时尚，改装潜力强，配件容易找到，维修方便，各种油容易消化，真的是一辆罕见的好车，唯一的缺点是内饰太简单。
综合对比两款车， 对于非常专业的越野选手来说，FJ是一个不错的选择，更有利于在动力、底盘和车身结构的极端环境下摆脱困境，具有良好的耐久性。然而，对于家庭+越野消费者来说，帕杰罗v97是最合适的。帕杰罗在乘坐空间和舒适性方面都优于FJ。此外，还有第二代超选四轮驱动的祝福。处理一般的非铺装路面和穿越没有问题。山猫的头衔并非毫无根据。价格比FJ低15万元左右，因此是一款性价比非常接近的车型。