五征气刹刹车总泵漏油？

五征气刹刹车总泵漏油的问题,您是否遇到了困扰？

以往,面对漏油情况，我们常常选择拆解发动机、更换油封的方式来处理，随着科技的不断进步，现在有了不拆修的解决方案，同样能够有效地解决漏油问题。

大多数的漏油情况,其实都是由于橡胶密封圈长时间受到温度的交替变化影响，这种变化会让密封圈逐渐失去其增塑剂和软化剂，进而导致密封圈出现腐蚀、老化、变硬的问题，起初可能是轻微的渗油，但随着时间的推移，会逐渐发展成滴油的现象，最终可能导致密封圈的断裂。

若新车在仅行驶了3500公里后就出现总泵漏油,这无疑让人感到困惑，若确认是总泵漏油，那无疑是一个质量问题，建议您前往4S店申请质保服务。

关于总泵漏油的部位,我们需要明确，如果是管路接头处漏油，并不一定意味着总泵有问题，可能是装配过程中出现的问题，刹车管系内的压力很大，若确定是漏油，即使是沙眼漏油，踩几十下刹车，刹车油壶内的刹车油也会迅速漏干，而明显的漏油现象，只需几次踩刹车便能察觉到，整个管路中，刹车油的量不到一升。

另一种总泵漏油的情况是油量看似没有快速减少,但刹车却失效，这可能是总泵内部活塞串油的问题，同样是总泵漏油的质量问题表现。

还有一种情况是油壶表面有油迹,这并不一定是真正的漏油，可以尝试打开盖子重新拧紧，并彻底擦干净油壶表面观察一两天，如果仍有油迹，再考虑是否是售后维修的问题，也要注意刹车油的吸水性，确保加油时表面刹车油擦干净，盖子也要盖好，如果仍有油迹且盖子密封性不好，水分含量高的话，在刹车时的高温下会产生气体留在管路中，这会影响液压力，进而可能导致刹车失灵。

在申请售后质保时,务必要求更换刹车油，在更换刹车总泵或重新连接管路接口等过程中，管路中可能会进入空气（刹车油壶口除外），管路中有空气会影响刹车效果，因此必须加刹车油彻底排空管路中的空气，请勿被4S店误导而影响您的行车安全。

希望以上解答能对您有所帮助,如有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时联系我。