新能源车噪音分贝排行?
新能源车噪音分贝排行及解析
测试车型噪音排名一览
以下为部分主流新能源车型的噪音分贝排名及噪音值区间:
序号 车型 噪音值区间(最高至最低)
- 长安铃木天语 63.5-66.5db
- 上海汽车荣威 60.7-64.3db
- 东风标致307 57.1-62.8db ……(以此类推)
电动汽车静音特点的探讨
电动汽车在行驶时往往展现出极高的静谧性,这种特点为驾驶者带来了宁静的驾驶环境,同时也为乘客提供了舒适的乘坐体验,随着技术发展与法规的更新,这种静谧性或许将面临变化。
美国相关法规与政策动态
据最新消息,美国交通部已规定自2020年起,所有新型混动汽车和电动汽车在速度低于19mph时必须发出一定噪音,以提升行人与骑行者的安全,这一政策调整引起了汽车制造商及安全机构的广泛关注。
福特公司的特殊请求及其影响
在2015年,福特公司为警方打造的汽车在满足这一规定上提出了特殊请求,该公司希望就其特定车辆是否能够关闭行人警报声进行豁免,以适应其执法和安全需求,这一请求涉及到了汽车安全与静音特性的平衡问题,引起了政府和公众的广泛关注。
政府立场与公众讨论
政府表示,强制要求电动汽车发出一定噪音,旨在提高行人与骑行者的安全性,据NHTSA的研究,混合动力汽车与行人相撞的概率高于传统内燃机汽车,而低速的人工噪音每年可预防大量行人受伤,福特等公司的特殊需求也引发了关于法规灵活性与实际需求之间平衡的讨论。
电动汽车的静音特点无疑为驾驶者和乘客带来了更好的体验,但同时也需要考虑到行人与骑行者的安全,政府在制定相关政策时需权衡各方因素,确保既保障了驾驶的舒适性,又提高了道路安全性,而汽车制造商也需在满足法规的同时,考虑如何更好地满足特定用户群体的特殊需求。