1.6、1.8的车购置税和车船税分别是多少？购车成本，1.6万元与1.8万元购置税及车船税税率是多少？

在中国，对于购买新车（包括小轿车、货车、客车等）进行的购车税计算如下：，1. 车辆购置税：， - 新车：在初次购买车辆时，应按照车辆的实际成交价格减去5%的增值税，即0.5% x 计算得出的总金额为1.4万元。， - 二手车：在二手车交易市场或拍卖会上买卖时，由于车辆已经使用了数年，购置税的税率会有所降低，一般情况下按照7%的税率来计算，实际成交价乘以7%的公式为0.7万元。， ，2. 车船税：， - 小型汽车：车主购买的小型汽车通常在小型客车目录内，适用车船税税率约为5元/每辆，但具体税额可能会因车型、排放标准等因素有所不同。， - 大型客车：根据最新规定，对购置单价超过30万元且排量在15升以上的大型客车（含重型载货卡车），其车船税将按5%的标准执行。，需要注意的是，以上税额信息可能随国家政策调整而变化，建议关注最新的税费法规并咨询相关部门获取最准确的信息，各地对于不同类型的车辆，还有不同的购置税优惠政策，如地方减免、财政补贴等，具体的政策应在购买新车时详细询问购车机构或税务机关了解。

关于车辆购置税和车船税的疑问,本篇说明以2011年至2017年间国内汽车市场相关情况为核心，围绕1.6L及1.8L排量车辆的购置税标准和车船税规定，对比1.5L及1.6L排量车辆购置税与车船税的变化趋势，并探讨小车1.5L与1.6L车型在购置税方面的差别。 关于车辆购置税与车船税的统一税率，这一标准在2011年时针对1.6L与1.8L车辆制定，不论排量大小，均按车辆总价的10%计算，在2017年出台的购置税减负政策中，1.5L和1.6L车辆的购置税被正式归类为“小排量”车辆，统一征税标准恢复为先前的10%比例，在此期间，不同排量的车辆所面临的购置税存在显著差异，前者由于购置税减负政策的影响，购置税较之后者明显降低。 对于小车1.5L与1.6L车型的购置税问题，2017年的相关政策变化中，尽管排量从1.5L变更为1.6L，但在购置税方面并没有实质性的改变，不论排量如何，2017年起的小排量车型购置税仍然维持在统一标准的10%，具体数额以当年国家发布的政策文件为准。 文中涉及供油方式的问题，即多点电喷与缸内直喷两种技术，多点电喷的主要优势在于技术成熟度较高，受到市场的广泛认可，尤其在可靠性、操控性和维护便利性等方面具有显著优势，相比之下，缸内直喷以其先进的燃烧系统和更高的热效率著称，燃油经济性更佳，排放水平较低，但相比多点电喷，其技术难度增大，维护要求更加复杂，在当前市场环境中，技术成熟、经济实惠且排放更优的缸内直喷车型仍是高端市场上的首选。 中提到对您关心的部分车辆购置税、车船税以及供油方式问题的回应，本文旨在通过详尽的数据和实际案例，解析这些关键信息在车辆购置税制度中的演变过程，同时关注不同车型在购置税、车船税方面的实际情况，以及提供有关小车1.5L与1.6L车辆购置税特点的详细解读。 随着汽车行业的发展和政策法规的不断调整，对车辆购置税和车船税的理解也在逐步深化，本文通过对2011年至2017年间我国汽车市场的深入分析，呈现了各类车辆在购置税、车船税标准及技术应用上的变化，使读者能够更好地了解这一重要税种的相关知识，并据此判断不同车型在特定时期的实际税费负担。