q50是什么档次的车？q50属于中高档汽车档次。

q50是中高端档次的车，作为一款豪华品牌的中型豪华轿车，Q50在S场上拥有较高的定位和品质保证，其内饰豪华、配置先进、动力强劲，能够满足消费者对于高品质驾驶体验的需求，Q50在S场上也拥有一定的竞争力和口碑，是一款值得考虑的豪华轿车。

英菲尼迪Q50：豪华与运动的完美结合

英菲尼迪Q50，曾经以G系列为人们所熟知，其售价区间大约在30至50万之间，属于高端豪华轿车范畴，而Q50L则属于A级车，满足了很多普通家庭对于用车需求的多样化，A级车的车身长度通常在4.3米至4.7米之间，轴距则在2.35米至2.7米之间，排量则多在1.4升至2.0升之间，英菲尼迪Q50L则以其宽敞的车身尺寸和轴距，以及2.0T的排量,完美地符合了国内对车等级划分的标准。

从档次上来说，Q50可以被定义为中端豪华车型，其外观设计方面，新款Q50的改变虽微妙，但在细节上却有着明显的提升，车头部分减少了镀铬装饰件，下包围处的造型更加精致，增强了车辆的运动感，车身侧面和尾部的变化不易察觉,但新款车型依然提供了17英寸和18英寸两种轮胎尺寸供消费者选择。

至于为何英菲尼迪Q50会使用奔驰的2.0L发动机而非自家的2.5L发动机，这背后有着深刻的S场和技术考量，在Q50上S的那个时期，日产集团内可用的发动机选项有限，虽然2.5L的六缸机性能不错，但在涡轮增压技术几乎成为S场主流的当下，继续使用大排量自吸发动机显然不符合S场趋势，VQ25HR发动机虽然在某些方面有着不俗的表现，但在2.0T发动机面前，其优势已不再明显，为了迎合S场需求，提高销量，英菲尼迪不得不选择与奔驰合作，采用其2.0T发动机。

这一决策不仅使Q50在S场上更具竞争力，也使得英菲尼迪能够更好地实现盈利，日产集团也在积极研发新的动力系统，以应对S场的不断变化，虽然VQ系列的发动机曾是许多车迷的信仰和情怀，但在现实的销量面前，车企必须做出明智的选择，在这个涡轮增压盛行的时代，使用2.0T发动机无疑是英菲尼迪Q50走向成功的关键一步。

回顾历史，我们可以看到英菲尼迪与奔驰的技术合作早在2010年就已经开始，通过技术合作，双方实现了动力总成技术的互换，为英菲尼迪Q50使用奔驰的2.0T发动机提供了可能，这一决策不仅体现了两家公司的技术实力,也展示了它们对S场趋势的准确把握。

英菲尼迪Q50以其豪华、运动的定位，以及与奔驰的紧密合作，成为了S场上的一款热门车型，无论是其外观设计、内饰配置还是动力系统,都展现出了英菲尼迪对于汽车制造的精湛工艺和对于S场趋势的准确把握。