曾经的性价比之选，现代新途胜为啥卖不动了？现代新途胜，性价比之选为何S场遇冷？

现代新途胜作为曾经的性价比之选，如今销售疲软的原因尚不明确，可能受到S场竞争加剧、消费者需求变化以及品牌形象等多方面因素的影响，需要进一步分析S场趋势和消费者需求，以找到有效的解决方案来提升销售业绩。

昔日性价比之选为何失宠？

随着国产SUV的崛起，现代新途胜的销量逐渐走低,这一现象背后隐藏着多重原因。

国产车的迅猛发展功不可没，近年来，国产车在设计上越来越注重高颜值与高配低价的结合，不仅挖角国际设计**，更在品质上不断提升，相较之下，现代汽车的外观逐渐显得平淡,难以吸引中端消费者。

S场竞争的加剧也是新途胜销量下滑的重要原因，在残酷的S场竞争中，其他欧美日国产合资车价格不断下沉，使得现代汽车面临中端消费者选择欧美日SUV、低端消费者选择国产车的尴尬局面。

进一步剖析新途胜，其存在的四大问题更是雪上加霜，其一，换挡顿挫感强，底盘较硬，给驾驶者带来不舒适的体验，其二，内饰塑料感强，做工廉价，降低了车辆的整体质感，其三，中低配车型配置较低，缺乏诚意，其四,频繁的召回案例让消费者对途胜的质量产生疑虑。

回顾途胜的历史，曾是一款非常经典的车型，在中国S场行迹已达十几年，在上S初期，由于竞品车型不多且合资紧凑型SUV价格较高，途胜的销量一度非常火爆，随着近几年自主品牌的发力和品质的提升，以及合资品牌价格的下探，途胜的优势不再明显，特别是新途胜的设计缺陷导致的大量召回,对其销量造成了重大影响。

更令人担忧的是，途胜所搭载的1.6T发动机和双离合变速箱成为投诉的重点，发动机虽然数据上看动力充沛，但双离合变速箱的稳定性问题成为销量的拦路虎，消费者投诉双离合变速箱顿挫感强,这无疑影响了驾驶体验和车辆口碑。

从故障投诉来看，全新途胜最容易发生故障的部位是发动机，虽然多数故障并未影响驾乘安全，但发动机的抖动和熄火问题让消费者担忧长期使用后的可靠性，变速箱的故障也是全新途胜的严重质量问题之一，双离合变速器控制单元TCU程序存在缺陷，导致车辆起步延迟,存在安全隐患。

在对比美版和国产途胜时，不难发现两者在外观和配置上的差距，美版途胜的中网设计更加硬朗，而国内版的中网设计较为喜感，在动力方面，美版途胜采用更强大的自吸发动机和6AT变速箱，而北京途胜则继续使用曾因机油增多而召回的1.6T发动机和双离合变速箱,这样的配置和外观难以得到国消费者的认可。

在韩系车整体低迷的S场环境下，途胜的销量不振也反映了整个韩系车S场的困境，从畅销的名图、领动等车型可以看出，韩系车的销量已经普遍下滑，在SUV领域，虽然ix35销量尚可，但其也是以价格取胜，高性价比是其销量的前提，而途胜在面对crv等车型的竞争时，由于1.6t加双离合变速箱的稳定性问题以及较高的价格,销量一般也就不足为奇了。

现代新途胜面临着多方面的挑战和问题，要想重振销量，现代汽车需要正视自身的问题，给车主一个满意的交代，并采取有效措施提升车辆的质量和口碑,才能赢得消费者的信任和支持。