国4(国5)是什么意思？国四（国五）是什么意思？

随着中国逐步推进节能环保政策，汽车行业的发展也进入了新的阶段。“国4”、“国5”这两个词语，正是反映这一发展趋势的重要指标，分别对应着我国汽车尾气排放标准的四个阶段和五个阶段，其实施对于推动中国汽车产业技术创新与环保发展具有深远意义,下面将对此进行详细解析和深入剖析.

一、定义与背景
“国4”、“国5”这两个术语并非特定地用于某一具体国家或地区，而是代表一种在世界范围内通用的汽车尾气排放水平划分方式，与全球其他工业发达国家如美国、欧洲、日本等地的尾气排放标准密切相关，实施上述标准主要是基于国家安全和可持续发展的考量，为保护生态环境、降低大气污染提供了有力保障.
二、新旧标准对比
1. 国4：实施于2010年7月1日，标准范围覆盖乘用车、客车及重型卡车三类车型，要求2018年底前全面达到国四排放标准，此阶段主要关注的是污染物颗粒物（PM2.5）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和挥发性有机物（VOCS）这五大类颗粒物的排放量，对单一污染物的排放控制严格程度较高，可有效抑制PM2.5等细小颗粒物对空气质量的影响，以及抑制二氧化硫、氮氧化物等酸雨成分的产生，从而维护国家的生态环境安全.
2. 国5：自2018年1月1日起，实施范围扩大至全部重型柴油货车和部分重型汽油车，直至2023年底全面达到国五排放标准，相较于国4，国5标准更为注重对污染物总排放量的控制，包括颗粒物（PM2.5）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和挥发性有机物（VOCS）五大类颗粒物的排放，同时又对SO2、NO2、PM10、PM2.5等非颗粒物排放进行了更加严格的限制，这一阶段目标在于提高车辆燃烧效率，优化燃油消耗，减轻对环境影响，促进清洁能源技术的应用和发展，加速实现“蓝天保卫战”的战略部署.
三、实施过程与影响
1. 国4阶段：自2010年至2018年间，全国各地积极响应国家减排号召，积极开展老旧车辆淘汰和新能源汽车推广工作，使得国4排放标准逐步落实落地，随着交通拥堵问题日益突出，PM2.5、NOx、CO等污染物逐渐成为空气污染的主要来源，严格执行国4排放标准对于改善城市空气质量具有重要作用，有利于应对雾霾、沙尘暴等大气污染事件，保障人民健康权益，提升生活质量.
2. 国5阶段：截止目前，随着我国环保法规体系不断完善，尤其是PM2.5、臭氧、温室气体等各类污染物排放管理力度的加强，已基本实现从2018年起国5排放标准的全面实施，除国四之外，我国正积极推动新能源汽车市场的发展，大力推广电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等替代传统燃油车的车型，以此降低能源消耗、降低污染物排放，优化汽车产业结构和消费模式，为实现低碳绿色出行贡献力量.
四、
总体来看，当前中国的汽车尾气排放标准经历了从国3、国4逐步升级至国5的进程，这个过程充分体现了中国政府对于节能减排、环境保护的高度重视，并对中国汽车产业及公众健康产生了积极影响，随着技术进步和环保意识的持续强化，相信会有更多车企响应政策号召，不断提升技术研发能力，生产出更加环保、经济型和实用化的汽车产品，为推动我国经济社会可持续发展做出更大贡献。