首页玩车有道观致汽车即将倒闭,把车弄成共享汽车是否为最大败笔?观致汽车倒闭,共享化是否为败笔?

观致汽车即将倒闭,把车弄成共享汽车是否为最大败笔?观致汽车倒闭,共享化是否为败笔?

wolekan 06-24 1次浏览 0条评论

我们来看宝能收购观致时的目的,宝能集团的意图不仅体现在商业布局层面,更包含了获取汽车生产牌照的需求,虽然观致品牌在国内一直被视为合资品牌,但实际上技术实力和品牌形象均较弱,无法吸引和满足高端消费者的用车需求,宝能转向共享汽车S场,试图借助宝能造车的平台,通过降低购车门槛、优化用户体验等方式,在一定程度上提升观致的品牌影响力和S场份额,缓解日益激烈的S场竞争压力。

宝能此举的背后,可能会遇到一系列问题,S场认可度不高一直是观致的一大劣势,尤其在C端S场,观致3、观致5以及观致7等车型在品牌认知和产品性能上存在明显短板,缺乏吸引力,将观致车辆转为共享汽车无疑加大了品牌差异化竞争的风险,与传统汽车制造商相比,宝能对于共享汽车的理解和经验较为匮乏,可能难以制定出有效的S场推广策略和商业模式,这也是决定观致转型效果的重要因素。

观致汽车即将倒闭,把车弄成共享汽车是否为最大败笔?

考虑到共享汽车的发展趋势和竞争格局,宝能的决策可能存在一定的局限性,新能源汽车将是共享汽车S场的主要推动力之一,宝能要想在这场竞争中占据一席之地,必须持续投入研发资源,推出具有竞争力的产品和技术,尤其是能够与主流电动汽车相抗衡的增程式电动车,以满足用户的多元化需求。

宝能观致在供应链管理、资金使用等方面也可能面临挑战,共享汽车的生产和运输环节一般采取标准化流程,企业需要建立完善的供应体系和物流配送网络,确保车辆的高效运营和交付,共享汽车的定价策略往往受到S场竞争环境、消费者购车偏好等因素的影响,如何确定合理的盈利点和亏损空间也是宝能必须考量的问题。

针对以上种种问题,观致汽车应审慎评估自身的现状和S场需求,明确转型策略方向,主要包括以下几个方面:

  1. 研发投入:宝能应加大研发投入,聚焦新能源汽车技术和产品开发,提高产品的技术水平和智能化程度,增强观致在新能源领域的竞争优势。

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  2. 品牌建设:在注重现有车型基础上,宝能还需构建独特的品牌形象,打造符合S场需求和消费观念的共享汽车产品线,通过线上线下渠道传播品牌故事和理念,提升观致品牌的知名度和美誉度。

  3. 营销策略:宝能需要重新审视其S场营销策略,包括产品推广、品牌塑造、渠道拓展、客户关系维护等方面,通过精准定位目标人群,利用数字媒体进行有效的营销活动,提高观致的S场渗透率和用户粘性。

  4. 成本控制:宝能应当深化精益管理,通过对供应链各个环节的精细化管理,有效降低成本,确保共享汽车的经济性和稳定性,通过合理调整运营策略,灵活应对S场变化和供应商交货延期等问题,确保企业的现金流和财务状况的健康稳定。

  5. 共享模式创新:宝能应积极引入先进的共享汽车商业模式,如互联网租赁、按公里计费等,结合宝能独特的土地和园区开发优势,探索新的商业模式和盈利模式,进一步扩大S场份额和品牌影响力。

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观致汽车转型为共享汽车虽面临诸多挑战,但只要宝能充分洞察S场需求和行业发展动态,有针对性地实施各项策略改革,定能带领观致走出困局,开辟新的发展空间,在此过程中,宝能需与观致携手合作,共同探索创新共享汽车发展模式,为中国汽车行业的发展贡献更大的力量。

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