2.0t动力最强的车型排行榜？
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日产 VC-TURBO - 最大马力 252匹 变压器可变压缩比发动机，在动力与燃油经济性之间找到平衡，匹配日产几十年来的匠心独运，能够在天籁、英菲尼迪QX50等车型上获得出色的动力表现。
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菲亚特 GME-T4 - 最大马力 265匹 菲亚特虽然已在中国S场退出，但其技术实力不容小觑，研发出的这款2.0T发动机，集成了诸多先进技术，包括双涡管增压、集成式水冷中冷器、缸内中置燃油直喷等前沿技术，使其参数极为突出，能输出207千瓦，265匹马力，400牛米的动力，搭载在阿尔法罗密欧Giulia等车型上。
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现代 ThetaII G4KF - 最大马力 278匹 许多人视韩系车无能为力，但事实上，现代并没有被过于低估其技术实力，Theta II G4KF发动机集成了多项先进科技，如双涡管增压、集成式水冷中冷器、缸内中置燃油直喷、铝制散热片等，可带来高性能与高燃油效率。
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凯迪拉克 LTG 2.0T SIDI - 最大马力 279匹 通用集团基于上一代发动机全面换装可变缸技术，尽管相比传统2.0T发动机有所降低，但在动力参数方面仍优于前代产品，可输出205千瓦，279匹马力，400牛米的动力，搭载在ATS-L等车型上。
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宝马 B48 高功率 - 最大马力 306匹 B48是新一代 Type R 的引擎，也是当前日系性能最强的量产2.0T发动机，其技术特性鲜明，采用Valvetronic气门升程可变技术和Dual VANOS气门正时可变技术，能够同时产生225千瓦，306匹马力，400牛米的强大动力，可让AMG GLA 45以4.5秒左右的速度破百。
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奔驰 M133 - 最大马力 391匹 M133是目前全球最强大的民用量产2.0T发动机，它采用了双涡流增压、滚子轴承、Camtronic可变气门升程等先进技术，可输出310KW，421匹马力，500牛米的峰值扭矩，它是专门针对奔驰AMG系列打造的高性能车型的专用动力单元。
不论是对于高性能轿车或豪华SUV来说,日产的VC-TURBO、菲亚特GME-T4、现代ThetaII G4KF、凯迪拉克LTG 2.0T SIDI、宝马B48高功率和奔驰M133都是非常引人注目的车型，它们分别以其卓越的动力性能、环保节能的特点和出色的性能调整能力在各自的细分S场中占据领先地位，随着科技的进步和消费者对驾驶体验的要求不断提升，这些发动机将有望在未来引领汽车工业的发展潮流。