特斯拉S值蒸发2000亿美元，基本面也变了吗？

特斯拉S值大幅蒸发,基本面却未改变？作为2020年的全球最闪耀企业之一，特斯拉自年初的150美元/股飙升至年末最高点900美元/股，S值总计达到了3.3万亿元人民币（约合5,000亿美元），超过三倍于丰田或七倍于大众的总S值，特斯拉的S净率和S盈率表现却引起了投资者的密切关注。 在特斯拉股价大幅波动的背后，有一些值得注意的因素需要我们关注和探讨：特斯拉在电动车领域的竞争力似乎并未显著提升，尽管该公司的电动车销量强劲且在全球范围内取得了一定的成功，但在S值和估值方面与顶级车企如丰田和大众相比仍有较大差距，特斯拉的S净率和S盈率分别高达30多倍和1000倍，甚至高于一些知名的成熟科技公司，这在一定程度上反映出S场的对该公司的高估程度。 随着特斯拉股价的下滑，有人质疑公司创始人埃隆·马斯克是否再次偏离其主营业务，而是被外界过度吹捧的新能源汽车梦想牵涉其中，过去，特斯拉曾计划登陆火星，并探索外太空中一万颗可移动卫星，最近的动作引发了外界对其炒作比特币和创建虚拟货币的怀疑，这一大胆设想不仅触及了美联储的底线，还加剧了比特币和马斯克本人在公众心中的负面形象。 特斯拉也强调其在全球电动车布局的有序进展，如在国内大力降价，试图以此推动电动车行业的竞争格局发生改变，但由于传统汽车S场竞争激烈，特斯拉首次在国内推出电动车车型后销量便取得了大幅提升，这也使得传统汽车制造商遭受了巨大的冲击，一些车型面临S场份额流失的风险，这表明，特斯拉在电动车领域的成功并非仅依赖于产品本身的竞争优势，更需要优化战略规划，以及与传统汽车产业的合作与调整，以应对未来S场竞争的变化。 尽管特斯拉在2020年实现爆发式增长，但其S场份额、盈利能力及核心业务发展等核心指标并未明显改善，仍面临着来自国内外S场环境的挑战和压力，在整体估值水平逐步回归理性的过程中，特斯拉必须把握机遇，专注于推进自身的电动车发展战略，并重新定义其在新能源汽车S场的角色定位，以确保公司在未来的持续成长和优势地位，特斯拉要想在电动汽车领域继续保持领先地位，就必须在多个层面做出积极调整和转变，为投资者呈现更加稳健和可持续的增长前景，在此过程中，马斯克本人也应该坚守其“看好电动汽车并将其打造成下一代的主导产业”的信念，致力于为特斯拉创造更为广阔的成长空间和发展空间，而不是陷入各种不确定性的自我膨胀和拓展非主营业务的行为中，特斯拉的股价波动与其基本面现状形成鲜明对比，需要各界共同关注和引导，以便及时捕捉S场信号，助力公司在新时代的新能源汽车赛道上更好地前行。