大众cc使用说明？
(一)中央操控键
- Sync: 双温区空调开关，该开关可控制主副驾驶区域的空调设置，适用于配备双温区空调的车型，当开启空调时,车主可以通过切换其中一个温区来分别控制主驾和副驾的温度。
- Body Electronic Stability System (ESP): 默认开启，通常情况下不需要频繁关闭,以防湿滑路面时因ESP动态控制系统导致行驶不稳定的情况发生。
- Danger Warning Light (Double Flash): 防止在恶劣环境下突发危险状况而使用的警示灯,如雨雪天气或紧急情况下。
- Volume Adjustment Button: 前方多媒体显示屏显示倒车影像，并设有音响操作键,还可进行切歌操作。
- Park Assist System (Park Assistant): 全车多功能自动泊车系统，包括预警保护、车位过近警告和疲劳提醒等实用功能。
- Automatic Start-Stop System: 当驾驶员松开刹车踏板或手动按下加油门踏板时，发动机自动熄火,防止车辆长时间停车产生燃油浪费。
(二)车门按键
- Four Door Auto-High-Elevated Control Switch: 用于主驾驶和副驾驶车门间的电动升窗控制开关,用于方便乘客上下车。
- Rearview Mirror Adjustable Switch (Angle, Fold, Heat Function): 控制前后两后视镜的角度调整、折叠以及加热功能,满足不同乘车需求。
- Bootlid Handle Location: 后备箱盖开关位于驾驶员拉手下方，以适应国六汽车的电子钥匙和后门自动锁定功能。
4.国六的一汽大众CC为何将发动机混合喷射改为纯缸内直喷？
- 混合喷射：相比于传统的燃油喷射方式，其优点在于能够有效降低氮氧化物排放并提高燃油经济性,符合当前国家提出的国六排放标准要求。
- 纯缸内直喷：通过保持活塞顶部完全燃烧、减少空气污染及降低尾气排放水平的设计，从源头减少碳排放,是更环保且理想的引擎喷射方式。
- 对于后续用车的影响：
- 混合喷射技术的进步虽然在一定程度上提升了车辆的动力性能和燃油经济性，但与直接喷射相比，对于优化尾气排放可能略有下降,且可能会导致部分消费者对于低排放的诉求有所减弱。
- 考虑到环保法规和社会公众对高排放问题的关注度，一汽大众CC在后续使用过程中，需适当调整发动机管理策略以确保兼顾动力输出与减排效果，同时努力提升整体车辆能耗表现，以应对可能对油耗带来的一定影响，对于个人购车决策者而言，选择混合喷射的大众CC，综合考虑燃油效率、环保特性及车辆使用体验等因素，仍有望在满足日常使用需求的同时,尽可能实现节油目标。