哈弗都有哪些柴油车推荐？

哈弗有一款针对商用车S场的柴油动力车型,也就是哈弗H5，这款车型曾在其官方网站上有更新信息，但已经停止生产，其高性能的4D20发动机在国内已经无法上牌，尽管如此，虽然哈弗H5在销售页面上仍然宣称其存在新款信息，但这很可能是指其油耗压力增大、S场需求不强烈的情况，导致公司无法继续投入研发资金进行生产线改造，使其柴油车型生产线的升级过程放缓，即使从现有的产品线来看，哈弗H5搭载的4D20M-2.0T柴油发动机在动力水平和排放标准等方面的表现并未得到消费者的广泛认可，以保证新车在当前S场环境下能够有一定的竞争力。 对于潜在的柴油动力需求者，除了哈弗H5之外，剩余可能存在的柴油车型主要包括皮卡领域中的长城风骏7，其柴油发动机升级到国六标准后，仅配备单涡轮增压版，最大功率为115 kW、峰值扭矩345 N·m（1400-2800转），相比于一些其他竞品的2.5~2.9T柴油发动机，长城绿静2.0T柴油发动机在动力水平上稍显落后，但在排放标准方面有着显著的优势，长城风骏7还提供四驱版本供消费者选择，其驱动形式为分时四驱，具备良好的适应性和越野通过能力。 在皮卡车型中，哈弗风骏7并非独树一帜，部分品牌的紧凑型皮卡也配备了类似发动机，对于购车预算较低的消费者而言，风骏7凭借其低价格和较好的实用性能成为了一款性价比较高的柴油皮卡选择，风骏7的日常维护费用相对低廉，适合追求实惠的消费者。 需要注意的是，对于强调越野性能和长寿命的皮卡用户来说，通常不会选择普通的四驱系统，而更倾向于采用全时四驱或适时四驱系统的高端皮卡车型，如Jeep牧游侠、福特F-150 Lightning等，这些车型在设计和制造工艺上更为精良，可以提供更好的承载能力和牵引力，以及更强的耐久性。 综合来看，虽然目前S面上并没有一款完全符合S场需求且具有极高越野潜力的柴油皮卡车型，但对于侧重于公路行驶和城S通勤的消费者，长城风骏7是一款性价比突出的选择，而在更多的皮卡车型中，消费者还需要根据自己的实际需求和喜好来做出决策，比如考虑车辆的动力性能、驾驶舒适度、安全配置、耐用性等因素，以找到最符合自身需求和预算的一款车型。