奔驰glc260怎么样，多少钱能上路？
奔驰glc260怎么样，多少钱能上路？
50万内，内饰最漂亮的suv，其他就算了，但这车的舒适性根本达不到50万级别，而且品控真的很差很差。
真实的案例，我弟弟2017年买了辆glc260，落地将近50万不到点，结果没多久每次刹车滋滋特别响，一开始送过去ssss店说正常的，直到后来突然有一天ssss打电话说是共性问题可以修，我陪他开过去修了3天弄好，上百辆车都停那儿去整刹车，真是搞笑，50万的车，刹车居然这么垃圾。
说白了，suv利润高，50万以下不如同样价格的轿车。就比如q5和a6。x3和5系，glc和e级。价格差不多吧，但是平台就不一样了，平台不一样(好像a4和a6是同一个平台)，设计，用料，配置也会有变化。q5是加高了的a4，x3是加高的3系，glc是加高了的c级，这样对比一目了然。为啥加高了后就卖那么的贵了，因为人们喜欢suv啊，都愿意买呗。当然也不是纯粹加高，有些配件也加强和优化了的，比如c级前副车架是钢材料的，到了glc上前副车架就是铝合金材质的了。。但是我个人建议同样的钱买轿车。suv刚需除外。
glc的内饰设计和e级的内饰设计根本不一样。但是价格差不了几万。
5系和x3,价格差不了多少吧，选5系。
E级和GLC，选E。
A6和Q5，选A6。
今天我们来聊聊奔驰GLC，拿它的丐版2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型来说，它的优势在于裸车定价不到40万，不是那么高不可攀。低功率2.0T发动机满足日常驾驶需求够了。
2020款奔驰GLC
主/被动安全配置和高配车型比也不少，多花7200元选装智享套装2的话，AMG车身风格组件和无钥匙进入功能也解决的面子和实用问题，包括前后排座椅加热也可选装。
2020款奔驰GLC内饰
前脸方面，多边形进气格栅搭配星空式中网，视觉上十分的时尚大气，两侧最新样式的矩阵式LED大灯十分的犀利，底部贯穿式通风口设计是的前脸更宽。
2020款奔驰GLC前脸
内饰方面：奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。
2020款奔驰GLC中控屏
奔驰GLC260L搭载的是M274的2.0T高功率发动机，最大197马力，峰值扭矩320牛米，搭配9AT的变速箱。总的来说，这款入门级奔驰轿跑SUV车型还是挺值得推荐的。
2020款奔驰GLC发动机
网上有商家发布了最新的价格，2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型在上海的裸车价最低只要35.58万，相当于打了9折优惠。
2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型上海裸车价
新款就有将近4万的优惠，真的能提到车吗？玩车弟为此专门致电了商家，得到的反馈是35.58万的裸车价是有附加条件的。需要搭配加装饰、延长保修、店内上保险、上牌、购买精品等消费，算下来只比原价优惠了几千块而已。
目前在售的21款奔驰GLC260有两款，分别是动感型与豪华型。
比如说：2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型
指导价格39.78万，车主参考价格36.84万
（如果车价含了13%的增值税）购置税=36.84万/1.13*10%=32602元
车船税：1.6L≥2.0L大概是480元
交强险：950元
商业保险：全险大概是1.1万左右
上牌：2000元
选装的话可能还会花费1万左右。
所以落地费用的话大概就是：43万左右。
奔驰GLC260，虽然是这款车的低配，不过我觉得完全可以选择，外观大气，配合中间的奔驰大标，给人一种很强的档次感，如果是我，我就很满足了。
而且这款车的车身尺寸（长宽高分别为：4764x1898x1642mm，轴距2973mm），比同级别的宝马X3和奥迪Q5L在长度和轴距上都更大一些。
（宝马X3长宽高：4717x1891x1689mm，轴距2864mm， 奥迪Q5L长宽高：4770x1893x1667mm， 轴距：2907mm）
动力上面同为低功率的2.0T发动机，奔驰GLC的动力更加强劲，奔驰GLC260最大功率197马力，宝马X3最大功率184马力，奥迪Q5L最大功率190马力。
所以奔驰独有的贵气，内饰是宝马X3、奥迪Q5L所不具备的，如果考虑销量宝马X3更受人欢迎，如果单考虑优惠，奥迪Q5L疯狂的降价无疑更吸引人，是否值得购买，还要考虑你的使用需求。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
我是【木子车圈】，个人观点，仅供参考，关注“木子”，一起探索汽车世界！
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奔驰glc定位于一款中型豪华suv产品，主要对飚宝马x3,奥迪q5等，这款车整体S场表现颇为强悍，2019年12月份单月销量为1.24万台，在这个细分S场上有十足的竞争力。
价格方面，2020款奔驰glc260动感型，官方指导价39.28万，优惠幅度在2.2万左右，终端裸车成交价37.08万，全部落地再加购置税32814，车船税420，强险950，商业险11499，上牌500，共合计41.7万左右。
奔驰glc260动感外观设计颇为大气有型，前脸双横条中网沉稳，下银色小护杠层次突出，大灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，后尾部端庄饱满，双边双出排气很有档次。除了最低配车型外，其他版本都采用了星辉中网，新颖度会更高一些。动力方面，glc260搭载一台2.0t发动机，参数为145千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉丝滑有底气，深踩油门变速箱迅速降档，储备充盈，但不会让人有突兀的感觉。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格很扎实，滤震富有韧性，走烂路安稳从容，过弯侧倾抑制的也不错，开起来有一定的高级感。内饰方面，整体豪华感不错，大面积的烤漆和哑光饰条装点，很有档次，圆形空调出风口复古经典，10.25英寸的悬浮式大屏配搭comand系统使用颇有逼格，可以说在同级别中glc的内饰还是很有优势的。空间方面，glc对轴距进行了加长，达到了2973mm,后排相当宽松，足以让人翘起二郎腿，后备箱也很规整，日常装载妥妥的。
奔驰glc260这款车颜值不错，动力充盈，底盘高级，内饰豪华，空间宽敞，同时在品牌格调上也高人一筹，如果你是一个要求生活精致感的人，那glc还是很不错的选择。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
GLC算是奔驰品牌里性价比最高的车型，性能是非常稳定，而且拉长轴距以后的GLC乘用空间是非常大，直追老大哥GLE。
为什么说GLC是奔驰品牌里性价比最高的车型呢？主要先看GLC的入门车型也就是260车型配备的发动机和整体配置，它配备的是2.0T低功率版本发动机，虽然是低功率版本但是动力输出也是很强劲的，而2.0T的发动机在奔驰C级高配车型以及GLA高配车型上才会应用，同时E系中高配车型和GLE入门车型配备的也是这款2.0T发动机。
但是再看售价，GLA和C级中高配车型售价都基本和GLC低配车型差不多，而GLE入门车型和E级中高配车型售价则要比GLC高不少，尤其是GLE。所以这么一看GLC的性价比是不是就凸显出来了。
所以这个价位购买GLC绝对是非常正确的选择，其实如果预算比较多的话可以入手GLC300车型，这款车型是GLC系列车型中性价比最高车型。当然如果预算有限的话入手GLC260也是非常不错。
目前GLC260终端S场优惠力度还是可以的，全落地下来大概在42万左右。
赌书消得泼茶香，当时只道是寻常。
先看看奔驰GLC这款车的基本情况：
定位为中型豪华SUV，车身尺寸为4764*1898*1642毫米，轴距为2973毫米。搭载M264的2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，匹配奔驰自己的9AT变速箱，零百加速8.4秒。前后悬挂都采用多连杆式独立悬挂结构。
我认为综合而言这款车还是一款很值得选择的车型，主要原因有以下几点：
第一、奔驰的外观和内饰确实很香。三叉星辉的大标确实为这款车提升了不少战斗力，内饰的豪华质感一直是奔驰的看家本领，横向对比竞品车型宝马X3和奥迪Q5L而言，确实奔驰的内饰设计更具有豪华感和科技感，两个尺寸不小的液晶仪表很显逼格。
第二、尺寸和空间同样表现优秀。4.7米多的车身长度和2.9米多的轴距表现都为这款车提供了很不错的空间保障，后排的乘坐感受依旧是很舒适的感觉。
第三、动力总成成熟稳定。奔驰自家的发动机匹配自家的变速箱，在调教层面表现得非常出色，换挡逻辑清晰，动作执行干脆利索，让这款车开起来显得很轻快愉悦。
第四、悬挂滤震表现都很不错。前后多连杆独立悬挂大大提升了这款车的操控表现，加上全时四驱结构的加持，让这款车的操控质感有了本质的提升。同时对于路面传来的震动的隔绝感也比较彻底，完全符合这款豪华车的定位需求。
所以，考虑到奔驰的品牌调性和实际产品力而言，这款车的综合性价比还是表现不错的，是一款值得推荐的豪华中型SUV车型。
这款车的落地价格大概多少钱？
两款260车型分别是指导价为39.48万元的动感型和42.28万元的豪华型，考虑到终端优惠3-4万元，两款车型的落地价格大概为40W和43W。
以上是我的回答，小伙伴们觉得奔驰GLC20这款车综合表现怎么样？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。
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买车之前纠结了很久，主要是在宝马X3和奔驰GLC之间摇摆不定。宝马的操控要更好，但奔驰更全面，尤其是奔驰GLC营造的那种豪华和优雅的氛围，是宝马X3所不能匹敌的，大面积的木板装饰让这款车的形象和气场提升了不少。追求了一下父母和妻子的意见，也都感觉这个价位买个奔驰更加上档次，再加上本人偶尔还要出去谈个小生意，感觉奔驰也更符合商务气场，所以最终忍痛放弃宝马X3，入手了奔驰GLC。
基于我的购车预算，只能买260版本。但我感觉这个版本的动力刚刚好，买奔驰主要是图个优雅豪华，就算是入手一个十二缸的奔驰，也不可能天天地板油，要不急不躁，时刻保持优雅的体态。所以我认为260版本的动力就完全足够了。
在动感型和豪华型之间，我基本上没有考虑，必须加3万块钱直接上豪华型，不为别的，就为这块12.3英寸的全液晶大屏，有没有这块大屏，对内饰豪华程度的影响非常大，19款最大的改进，就是配备了这块屏幕。另外豪华版还多了导航系统，前排座椅加热，多色氛围灯等配置。对动力已经进行妥协了，再对豪华感进行妥协，那就没必要买奔驰了。这叫该SS，该花花。
下面简单分享一下我的提车价格吧，260 L豪华版的官方指导价是42.28万，最终全款购车优惠谈到3.84万，以裸车价38.44万成交。车辆购置税约为3.4万，保险费用为10791元，装潢6600元，店内上牌1200元。全款总落地价共计437009元。送了2A 2B保养，装潢包括贴膜，脚垫，发动机下护板以及底盘装甲。
对这款车最满意的地方当属奔驰GLC的品牌形象以及内饰。花40多万买车说不考虑品牌那是不可能的，有的人可能感觉奔驰的性价比低，但我看了一下奔驰G L C貌似是这个级别车型销量最好的，性价比不仅仅是指汽车自身的质量，更是包括汽车品牌能带给人们的感觉，以及能否衬托车主的身份。人人追求质量上的绝对性价比，奔驰GLC不可能有如今的成绩，各行各业的豪华品牌也都不可能在这个社会上立足。
另外奔驰GLC的内饰真的是无敌，比宝马X3完全高了一个档次，奥迪就更不用说了，新款奥迪的三块大屏只能说科技感比较强，但跟奔驰比，谈不上气场和逼格。这款车的内部空间也完全够用，后排座椅非常宽敞，全家人都称赞。美中不足的是后备箱不是特别大，塞上点家用的东西就基本上就满了。
这款车的缺点主要就是底盘比较硬，避震的性格和内饰的性格有点格格不入，一动一静有点人格分裂，个人感觉调校的偏软一点比较好，可能是由于防爆轮胎壁过硬的原因吧。另外风噪胎噪速度起来了还是挺大的，静态豪华感很强，动态豪华感略显不足。全液晶仪表盘不能全屏显示导航也是一大遗憾。还有低档位换挡时，尤其是二档三档切换，有一丝丝顿挫感。
以上内容就是奔驰GLC车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰GLC这款车的看法。
奔驰glc260功能讲解？
奔驰glc260的功能讲解如下:
1、车身电子稳定系统（ESP）功能
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、驻车雷达/影像功能
此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
3、盲区警告系统（BSW）功能
车辆后侧的盲区如果跟着其他车辆，后视镜上的闪烁灯将会亮起。如果车主尚未注意到指示灯而执意变道，系统就会发出警报音。
4、前方预防撞系统（FCM）功能
当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。
5、自动驻车
在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
6、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。