两轮摩托车科目二考试全解？

1. 桩考：起点应由原出发点开始以箭头所指的方向绕桩行驶到终点，全程不得超过设定的时间，即扣10分的情况需同时满足以下条件：当单边桥上的摩托车、轻便摩托车经过时，其左、右后轮应依次通过左侧、右侧的单边桥；侧三轮摩托车的前轮与左后轮则分别从左侧单边桥和右侧单边桥上越过。
2. 坡道定点停车和起步：考生需精准地将车辆停放在指定的桩位，并确保其稳定且无明显松动，起步操作应不超过30秒,否则扣10分。

摩托车科目二和科目三通常在同一考场内进行，且均为80分及以上合格标准，而科目二则是围绕着桩（如碰到了一根桩扣10分、碰倒一根桩扣20分，只要有车轮触碰到桩道边缘线就未达到合格水平）,而在科目三则是针对一些特别设计的项目进行考核：

1. 转弯：考生需要利用自身的驾驶技术保持车辆在规定的转角范围内转动，并应在出弯前能够做出合理的油门配合以稳定车身姿态，若在转弯过程中没有充分控制油门，出弯前后均有加油动作,也将扣除相应的分数。

2. 限宽门：由于摩托车科目二中的桩间距相对较近，如果遇到障碍物阻挡，考生必须迅速避开并及时调整车速和转向方式，防止车辆压到挡板或者安全杠导致事故，反之亦然,否则扣10分。

3. 坡道停车：车辆前轮应在直线道路线上插入停止线前方30厘米以内，并且在距停止线30-50厘米之间时完成减速操作,否则扣10分。

4. 坡道起步：考试过程须确保车辆始终保持稳定的前行状态，且车轮离地时至少保持30厘米的距离，扣10分，若在倒溜状态下车轮并未顺利落地,则同样会被扣罚相应分数。

5. 单边桥：摩托车科目二中的单边桥主要考验考生对速度和平衡感的掌控能力，驾驶员需正确识别立柱并尽可能地平衡起落，若未能成功通过,则会被扣分。

摩托车科目二考试并非简单粗暴的“一刀切”，而是综合考虑了多种情况下的临场应对策略和关键操作细节，旨在提高学员的理论知识和技术水平，提升实际操作技能，为未来参加更高难度的科目三考试打下坚实的基础，在经历几轮紧张的模拟测试后，科目二合格者不仅具备扎实的理论基础，更拥有足够的实战经验,从而在今后的各项摩托车上发挥出色。