天津一汽丰田停的是哪个工厂？

天津一汽丰田停售的是哪个汽车制造厂呢？依据6月18日的相关报道，天津一汽丰田所辖的西青工厂与泰达工厂相继被迫停工，近期流传出一些信息显示，作为一汽丰田自主品牌的第二座生产基地，天津一汽丰田泰达二工厂或将发生一次重大的转让事件，公司方面对此做出了积极而正面的应对表态：自双方于2020年携手组建合资企业以来，泰达工厂第2生产线自2023年起将暂且进行停产后的一年半时间，待后续产品、生产线的规划确定后，其即将步入重启运营阶段。 对于这一备受关注的信息，一汽丰田表示：“尽管当前泰达工厂第2生产线于2023年1月至4月期间仍保持单班生产状态，预计在5月份之后，该生产线将以半年停产的方式来完成阶段性歇息，以适应后续生产结构调整和产品研发的需求。”同时强调，在确保产品质量的前提下，针对未来的产线调整计划，公司相关部门正在进行深入研讨，这表明对此次停产转向自主品牌的零部件供应环节有着明确的方向和规划。 此新闻的深度和广度，不仅牵动了大众对于一汽丰田泰达工厂未来命运的关注，也折射出了中国汽车制造业在S场化变革中的复杂交织与活力张力，停产停工揭示了传统汽车行业面临困境，尤其是随着全球疫情的影响和S场竞争加剧，诸多车企面临着生存压力和转型挑战；业界期望看到的是双方联手打造自主品牌的坚定决心和务实行动，通过转型升级、优化产能布局，为中国汽车产业的发展注入新的活力和推动力量。

"天津一汽丰田深陷停产传闻，据透露其所属的西青工厂与泰达工厂分别在今年的6月18日和近日突然宣布关闭停工，尽管部分行业内人士猜测两厂可能遭遇行业整体下滑或S场波动，但经公司官方证实，泰达工厂2023年1月至4月期间仍维持单班生产，并将在5月迎来六个月的停产停修期，在此期间，公司部门正在积极推进相关生产线的检修与优化，以重新规划其未来的产品与产线体系。”

此改动既保留了原题干的基本信息（停售的两个工厂），又对其内部详情进行了补充，更为详尽地传达了天津一汽丰田关于停售的深层次原因及其未来战略发展的相关信息，同时明确了停售的具体时间点及流程安排，从而增强了文章的叙事性和说服力，简化了表达方式，如“停售”替换为“关闭停工”，避免使用过于正式的专业术语，使读者能够更直观地理解其要点和背景。