汽车排放标准国二是什么意思？

国家第二阶段的排放标准简称为国二,它代表了欧洲II号的标准水平，其尾气污染物含量与欧盟II号标准相当，该标准旨在限制车辆排放的有害物质，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM），以控制空气质量并确保环境保护。

自2003年9月1日起,国内所有采用定型形式的重型柴油车需满足相当于欧II标准的技术条件，即尾气污染物排放量应达到相当于欧盟II号标准的部分指标，在此之前，部分小型轿车以及某些特定类型的车型仍可通过不执行此类规定的方式获得注册许可，但此后只允许满足欧II标准的产品上路行驶。

至2004年7月1日,所有新组装或升级的轻型汽车必须符合国二标准，并同时停止向符合条件的国一标准车型型式申报和核准，这一政策旨在同步过渡到更严格的排放标准，促进汽车生产商改进产品质量和开发更先进的排放控制系统以减少有害气体的排放源，同时也将引导和加速燃油经济性提升的步伐。

国一和国二分别代表着早期阶段和中期阶段的汽车尾气排放标准,两者反映了全球范围内各国对机动车污染控制的最新成果，随着科技的不断发展，排放标准也在逐步提升和完善，因此国二标准的修订周期可能会持续较长时间，直至完成并取代国一标准，以适应日益严峻的空气污染问题和应对即将到来的国际排放标准竞赛。

国二排放标准是我国对国内各类汽车车型设置的一种综合性的排放水平管理措施,其目的是控制汽车尾气污染，保护环境，促进汽车制造业的技术进步和环境保护意识的普及，随着环保法律法规的严格执行和汽车行业技术的发展，未来国三、国四甚至更高的排放标准将成为S场的必然趋势。