自动挡怎么开教程？

1. 启动发动机准备行车时:

   • 先接通电源（不打着发动机）：踩下刹车、挂挡，而非直接挂入D挡，而是挂到N挡上后再点火。
   • 挂入N挡：松手刹、抬脚刹车、起步，等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡!
   • 更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。

2. 超车时：

   "将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去"：自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

3. 下坡时：

   “宜用S挡或手动模式”：应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。

4. 短距离滑行时：

   D挡还尚可,用“手”最能体现我们的优势!

5. D挡换挡时机(踩油门升减速时机):

   每款车的变速箱换挡时机都是不一样的,正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000～2500转之间。

6. 手动换挡时机:

   M挡(手动模式)，也就是+、-挡，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S挡后，再上推或下推一下，即进入M挡(同时运动模式解除)，仪表盘由S变为数字;仪表盘。

7. 自动挡转弯时方法:

   • 如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。
   • 【上坡弯道】对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道;
   • 然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向，同时轻点油门，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

8. 加速技巧:

   • 注意“提前升挡、滞后降挡”特点:

     踩一下松一下的自动挡换挡技巧,当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

9. 爬坡时：

   • “宜用S挡或手动模式2、3挡”:

     若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式(退后一挡)，采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

10. S区等拥挤路面时：

    在S区拥挤路面行驶时,可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生，堵车状态下跟车，如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上，上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时挡位又回到了D挡2挡。

11. 遇路口红灯或塞车需短暂停车时:

    当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时,用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。

12. 平衡行驶时：

    适当时轻抬油门踏板,变速器会自动升挡。

13. 各挡之间切换:

    无论何时何地需要操作自动变速箱时,首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。

14. 自动挡S油秘笈:

    轻加油,轻刹车，早刹车。

通过学习掌握上述自动挡汽车驾驶技巧,车主可以在日常驾驶中有效节S油耗，提高驾驶体验和安全性，特别是面对拥堵路况或者车辆较低档位起步的情况下，正确使用不同的挡位可以有效地控制车辆行驶状态，从而更好地适应各种复杂道路环境，对于追求驾驶乐趣的司机，掌握并灵活运用手动模式和S挡可以在某些特定场景下发挥重要作用，增加驾驶趣味性和操控感。