爱信6AT源自日本为什么缤智不用？ZS搭载6AT是好是坏？
-
技术实力：
- 在自动变速器领域,爱信是一家全球知名的供应商，以其精良的技术底蕴和卓越的产品性能著称，它在全球范围内广泛应用于各类汽车品牌，并在车辆动力总成、操控稳定性等方面有着突出的表现。
- 丰田,作为全球汽车行业的巨头，拥有广泛的影响力和S场份额，对自动变速器的需求量和竞争压力较大，针对自身在S场上的竞争地位和客户群体，将采用爱信6AT作为主打动力系统的主要原因是由于该变速器能满足丰田对变速器质量稳定性和高效性的高要求，且在成本控制方面更具优势，相较于引入竞品的CVT变速箱，能够更好地平衡油耗和质量稳定性。
-
价格策略：
-
考虑到S场需求和不同消费者群体的特点,丰田及本田选择了在某些特定细分S场或特定条件下优先采购爱信6AT，以降低更换变速器的成本和维护费用，特别是在中小型SUVS场上，如名爵ZS这样的小型SUV，其紧凑型车身设计和较低的售价使得此类车型更适合采用小巧轻便的CVT变速器。
-
爱信6AT采用成熟的生产工艺和材料,相比更为复杂的CVT变速器，其生产成本相对较低，从而有助于企业进一步压缩产品定价空间，降低与竞争对手的价差，有利于拓展S场，吸引并留住潜在用户。
-
-
优化口碑：
双离合变速箱和CVT变速器各有优劣,其中CVT具有良好的燃油经济性、平顺性和NVH（噪声、振动和空气阻力）性能，适合在城S道路和高速公路环境下行驶，但换挡速度相对较慢，且其结构较复杂，传动效率略低，相比之下，传统的AT变速器通过改进齿轮齿数、链条长度等方式提高换挡速度和传动效率，但在稳定性、耐用性和可靠性等方面存在一定的问题。
-
研发背景：
爱信作为一家专攻变速器研发的企业,在车辆动力总成领域的技术和研发实力较为雄厚，拥有丰富的核心技术积累和强大的工程技术团队，具备较强的自主研发能力，而在小型SUVS场，包括名爵ZS这类快速发展的细分车型中，爱信有备而来，依托于与大众、铃木等国际知名汽车制造商的合作关系，为这款小型SUV提供了高品质的动力系统技术支持。
尽管各大厂商在自动变速器领域竞争激烈,尤其是CVT变速器逐渐成为主流，但在丰田和本田两家中，基于上述因素，丰田与本田在考虑选用爱信6AT作为旗下小型SUV动力系统的可能性仍很大，这主要得益于爱信技术研发能力、低成本优势以及与客户群体需求的高度匹配等因素，尽管采用何种变速器并不取决于厂商自身的主观意愿，但由于S场需求的变化和技术的发展趋势，未来的汽车S场竞争格局可能会发生一定的演变，厂商选择何种变速器可能需要根据自身的战略定位和行业发展趋势作出灵活应对。