汽车火花塞多久换一次，火花塞的作用？
- 普通铜芯火花塞：更换周期约为3万公里。
- 钇金火花塞：更换周期约为5万公里。
- 铂金火花塞：更换周期约为5万公里。
火花塞的工作原理是将高压电线（火嘴线）中的脉冲高压电转化为火花，并通过其击穿火花塞两电极间的空气，使燃油混合物产生电火花以推动活塞向下运动,进而为发动机提供能量输出所需。
火花塞的结构主要由一根细长的金属电板和一个陶瓷材质的外壳组成，该电板内部装有绝缘材料，外壳则采用特殊的螺纹固定方式，确保火花塞能够在安装过程中保持良好绝缘状态,并且能够自由旋转以便于更换。
为了有效控制电极之间的间隙，火花塞外部通常焊接有一电极与汽车车身形成接地作用，以确保火花塞在工作过程中的稳定性和耐久性,中心的小孔也被设计成用来释放电流产生的静电。
火花塞的使用寿命受到多种因素的影响，如使用环境、驾驶习惯、驾驶时速以及特定车型等因素，建议定期对汽车火花塞进行检查，确定其是否需要更换，并按照制造商推荐的使用期限进行替换,以延长火花塞的使用寿命并保证引擎正常运行。