为什么说骐达是东风日产的两厢模范车?
骐达采用260毫米的轴距设计,最大化了乘坐空间;搭载1.6升发动机,更是集成了当时领先的DOHC双顶置凸轮轴结构和CVTC连续可变气门正时控制技术,值得一提的是,第一代骐达还配备了负离子除菌空调和智能钥匙等贴心配置,在2006年10月,中国汽车技术研究中心公布的首批碰撞测试结果显示,骐达获得了四星级的安全评级,这一成绩在中级车型中已属首位。
这些卓越性能与配置的综合表现,无疑彰显了骐达作为两厢之典的非凡地位。
骐达采用260毫米的轴距设计,最大化了乘坐空间;搭载1.6升发动机,更是集成了当时领先的DOHC双顶置凸轮轴结构和CVTC连续可变气门正时控制技术,值得一提的是,第一代骐达还配备了负离子除菌空调和智能钥匙等贴心配置,在2006年10月,中国汽车技术研究中心公布的首批碰撞测试结果显示,骐达获得了四星级的安全评级,这一成绩在中级车型中已属首位。
这些卓越性能与配置的综合表现,无疑彰显了骐达作为两厢之典的非凡地位。