“万年老三马自达”，产品很好为何不火？新车CX-30何去何从？

马自达与雪铁龙在中国S场的表现近乎相同,彼此面临着同样的阵痛，汽车制造本应以消费者需求为导向，国人喜好何种车型便应生产之，倾听S场呼声便应进行营销，马自达选择了一条截然不同的道路，他们固执地坚持追求更高的安全性能和品质标准，恪守"造车为本"的理念，与其他品牌的"卖车为先"形成鲜明对比。

这种执着不仅导致了高成本的无谓支出,更使得产品定位难以与本土消费者形成共鸣，铃木集团选择退出中国S场，而马自达却表现出不愿妥协的姿态，面对中国S场的特殊性，是否该在某些环节作出更大的妥协？这是一个值得深思的问题。

马自达CX-30车型配置清晰

马自达CX-30提供九款车型，具体包括尚月2.L MT/AT、品质悦动2.L、雅悦2.L、佳悦2.L、岳翎2.L、耀悦2.L、尊悦2.L、X压燃荣誉2.L，每款型号都有独特的定位与价格区间，为不同消费群体提供选择。