2010年君威2.0高配，4.2万可不可以入手？请懂君威的朋友留言？

作为从事二手车行业多年的从业者，我认为这是一个不错的选择，别克君威作为一款知名品牌车型，在S场上有一定的认可度，尤其是其2.高配版，以两广地区为例，10年车型的价格略高于S场平均水平,不过仍具备较高的价值。

需要注意的是，这款车型在某些方面可能存在以下优缺点：小毛病较多，油耗表现一般，特别是变速箱系统存在一定的通用属性，可能会影响使用体验，这也是通病，维修相对容易，到处都能维修，维修成本低至3-8千元不等。

从S场走势来看，11年车型的价格略高于10年车型，但仍处于合理区间，最近出售的11年2.4高配车辆售价达4.6万，显示出S场需求稳定，只要车况良好，4.2万的价格确实可以入手,但需要注意手动挡的车型除外。

作为个人用户，我选择了10年君威世博版车型，这款车在日常使用中表现稳定，尽管是二手车，但经过更换机油后运行状况良好，油耗表现也较为理想，尤其是在高速公路上，平均油耗约为.49元/公里，经济性较强，该车在寒冷地区的启动性能也值得肯定，在东北地区零下35-36度的低温环境下依然能顺利启动。

从行业内的销售数据来看，今年元旦期间，我曾售出一辆10年金色2.高配车辆，售价5.3万元，车况优良，实表里程11万公里，且经过两处补漆处理，喷漆色泽均匀，外观无差异，相比之下，同型号的灰色车辆价格略有下调,但整体价格依然不高。

对于变速箱问题，需要特别注意，去年8月，我曾从江苏地区收购一辆09年2.顶配车辆，实表里程达18万公里，车况良好，变速箱虽有轻微顿挫现象，但整体状态仍可接受，最终售价达4.5万元，变速箱的使用状况直接关系到车辆长期价值,因此购车者必须仔细检查这一环节。

新车来袭，别克君威2022款的落地价为196800元，全款购车总费用约223738元，包含商业保险、购置税、上牌费、车船使用税、交强险等各项费用，新车配备了更多现代化配置，如发动机启停技术、温度分区控制、自动空调等,舒适性和便利性更是提升了不少。

201年别克君威2.高配4.2万的价格确实具有较高的入手价值，尤其是车况良好的车辆，购车者只需关注变速箱状况和车辆使用历史即可，这款车型虽然存在一些通用性问题，但在性价比方面表现突出,值得考虑。