新款捷达VS5上S，更具性价比的它，为何不如柯米克受欢迎？

捷达VS5在大众系的确具有很高的性价比,若说它不如柯米克受欢迎，这无疑是一种不公。

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文/二哥

平门知事工作室出品

2022年一季度,一汽大众捷达VS5总计销售22727辆，上汽斯柯达柯米克却只有4503辆。

一汽大众捷达VS5

新款VS5本月刚刚上S,我们还不清楚其销量是否下滑而低于柯米克，更不敢轻易评价其是否比柯米克更受冷落。

原来,捷达VS5是紧凑级SUV，柯米克是小型SUV，两者并无可比性，但基于统一标准的大众汽车技术与品控体系，VS5定价与柯米克接近，几乎是同级别大众途岳售价的一半，性价比堪称不群。

上汽斯柯达柯米克

这并不意味着捷达VS5就比柯米克更值得购买。

柯米克搭载1.5L自然吸气发动机、爱信6AT变速箱，品质稳定性更有保障，若非斯柯达品牌力锈打严重，以其10万元左右的售价，销量理应高于售价14万元起步的本田XRV。

相反,尽管捷达VS5性价比更高，搭载爱信6AT变速箱，但其1.4T发动机存在烧机油现象，更易导致颗粒捕捉器堵塞，这两个问题足以让买家在出手时不得不权衡。

无论是捷达VS5还是斯柯达柯米克,从技术、品质、动力、配置等方面讲，都不及一些同价位的自主品牌紧凑级SUV，如奇瑞瑞虎7（1.5T、CVT）或吉利远景X6（1.4T、6AT），甚至海马8S（1.6T、6AT）。

如今的大众汽车包括奥迪、斯柯达、大众三大品牌，在国内S场已然失去技术和品质优势，性价比也无可谓。

两车均不受欢迎,柯米克销量低于捷达VS5

同样为大众旗下子品牌,斯柯达和捷达的销量表现哪个更好？

以下为斯柯达和捷达的销量对比：

斯柯达销量表现：

• 柯米克：218、4722辆
• 柯珞克：103、2434辆
• 柯迪亚克：197、1604辆

捷达销量表现：

• VA3：2164、11824辆
• VS5：1533、20553辆
• VS7：310、14428辆

尽管斯柯达品牌销量下滑严重,但捷达汽车的销量总体略高于斯柯达。

这颗车其实就是三厢版高尔夫,引进时间比桑塔纳晚不多，后期两次更名，分别为宝来和速腾，可以说，这款车的知名度一直不低，使用其品牌名打响知名度并非难事，而斯柯达自2006年引进合资以来，面临诸多问题，包括烧机油、DSG故障率高、发动机异响共振、漏油液等，近年来更是出现发动机排气系统颗粒物捕捉器堵塞等问题，可以说，大众汽车的品质相当糟糕，曾经的热销只是B端S场的基础，个人用户S场逐渐剥夺了这个品牌的生存空间。

大众汽车尚且如此,斯柯达又能如何？

一个几乎没有品牌影响力可言的斯柯达,车辆却存在一系列不足，冷门是注定的；该品牌已无主力车型，动力表现一般，包括2.T也只是中规中矩，小排量涡轮增压机使用干式双离合变速器，这大大降低了车辆品质。

而捷达的销量之所以略高于斯柯达,核心原因在于没有给小排量增压机使用相同变速器，而是使用质量稳定的6AT。

捷达很清楚自己品牌影响力不高,只能通过诚实经营来提升品牌形象，作为"大众系"旗下品牌，捷达的产品竞争力仍不够强，这就需要从品牌营销和车辆营销两方面入手，但母品牌大众汽车已失去品牌光环，捷达终究也会跟随斯柯达般走向低谷。

最后补充一点：

斯柯达和捷达的车辆均安装了最高排放标准的颗粒物捕捉器（GPF），但容易堵塞，堵塞后会导致动力严重下降，耗油量可飙升至30L/100km以上，其他品牌装备GPF的车辆也存在堵塞问题，但在清洁颗粒物的方式上更理想，因此这两个品牌的车辆仍不建议选择。

vs5重量是多少吨

自重1.355吨。

vs5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw，匹配5速手动变速箱，捷达VS5尺寸为：长4419mm，宽1841mm，高1616mm，轴距263mm，最小离地间隙155mm。

捷达vs5车身1.35吨重

同一款汽车,同一个型号汽车的重量与整台汽车的参数相匹配，车辆重量越大，质量越好，达到了最高配安全性和稳定性，需要定期检查发动机机油机滤和喷油嘴，保证供油管路畅通。