售价28.89万元起，起亚嘉华能否成为高端MPVS场的“颠覆者”？

89万元起，起亚嘉华的S场定位是否能够颠覆高端MPVS场格局？这不仅是一个S场策略的问句,更是一个品牌复苏的缩影。

作为东风悦达旗下的重要车型，起亚嘉华的回归绝非偶然，当前，中国MPVS场正经历着前所未有的变革，数据显示，2023年中国MPV销量同比增长超过30%，预计未来三年的MPVS场规模将突破500万辆,高端MPV细分S场更是成为新一轮汽车S场的关键增长点。

起亚嘉华的S场定位明确，将其打造为高端MPV的新兴选择，从设计语言到配置升级，嘉华展现出与同级别竞品保持一致的品质特征，其采用2.T发动机替代老一代2.7L/3.5L自然吸气发动机，体现了对新能源时代的响应,而主流化的8AT变速箱则为乘坐体验提供了更优质的驾驶感。

起亚嘉华的定价策略却引发了广泛讨论，其价格范围28.89万至33.99万元，与主流高端MPV的定价水平相当，但与同品牌的GL8优惠后售价和本田奥德赛中高配相比，价格优势并不明显，更令人质疑的是，与自主品牌新兴势头的MAXUS G10、荣威iMAX8以及广汽传祺M8相比,起亚嘉华的定价显得过高。

这种定价策略不是一个简单的S场选择，而是反映出起亚内部对S场环境的准确把握，当前高端MPVS场正面临着供应紧张、需求激增的局面，起亚嘉华的推出，正是希望通过差异化的产品策略,抓住S场机会。

但S场并不一定会为此所接受，消费者在选择高端MPV时，往往会考虑品牌价值、品质保障以及售后服务等多方面因素，起亚作为一家传统车企,其品牌认知度和服务网络优势或许能够为产品定价提供支撑。

起亚嘉华的成功，关键在于其能够否在价格定位上找到正确的S场位置，既要避免与同品牌高端车型的价格竞争，又要在高端MPVS场中展现独特的产品优势，只有做到这两点,起亚嘉华才能真正成为高端MPVS场的颠覆者。