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“48V混合动力技术”到底是什么?为何奔驰、宝马都开始发力研发?

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“48V混合动力技术”到底是什么?为何奔驰、宝马都开始发力研发?

48V混合动力被称为轻混技术!因为其原理简单,成本低,在燃油车的基础上很容易实现,而不需要过多的改动!原件少投入低,可以进一步降低车辆油耗,而在当前的技术下,燃油车油耗降低一点都需要很大的代价!而发动机和变速箱技术几乎也发展到顶峰!这样一来主流同类车型油耗都基本接近!如果从轻量化上发展,那么成本会大大增加!而采用48v轻混系统后油耗可以降低15-20%左右对比投入的成本是非常划算的!

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其原理说起来也很简单!就是在普通汽车基础上增加了BISG启发一体式电动机!这个电动机可以作为启动机使用,也可以作为发电机使用,还具备为发动机助力的功能!而这套系统工作电压为48V,同样功率48V电压要比12V电路电流低很多,例如同样10安电流,48v系统电器功率可以达到480w,而12v系统电器功率只能达到120w!

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而系统还配备一块48v电池,容量并不需要太大!车辆在起步时BSG电机可以辅助发动机助力,可以提升30%的动力。不仅节能而且发动机排量可以适当减小一些!车辆在不踩油门滑行的时候,BSG电机自动介入,发动机熄火停止工作,由bsg电机来维持滑行。当再次踩油门提速的时候发动机自动启动!

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而车载空调也可以更换为48V电动压缩机,这样发动机负担更小一些,原地开空调发动机短时间内也不需要启动!还有一些电器,例如电子水泵的应用也可以有效的降低发动机负荷和油耗!而电池的电量则来拿源于BSG电机,BSG电机在车辆制动、下坡滑行的时候可以把动能转换为电能存储在电池内!

奔驰系列有油电混合动力轿车么?

奔驰系列有油电混合动力轿车。

1、奔驰S400

S400 混合动力版的动力系统,以S350上所使用的V6发动机为基础,在发动机与变速箱之间加入了一具扁平圆盘状的发动机。

这具马达的转子,与V6发动机的曲轴以及变速箱的输入轴是固定在一起的,因此并无法像HSE系统一般,选择只运转发动机或是只运转马达,而是无时无刻均同步运转。因此只要踩下油门,V6发动机便会开始运转,以提供S400 混合动力版动力。

2、奔驰ML

2010款奔驰ML450混合动力车最早是在4月的纽约车展上首次亮相的,该车将于2010年11月16日正式上S 。

拥有如同V8发动机一样的动力,但是燃油经济性却可以匹敌四缸发动机,这款ML450混合动力车搭载了两台电动机和一台3.5升的V6汽油发动机,这些动力装置共同发挥作用可提供令人印象深刻的性能与燃油经济性。

3、奔驰F800

动力系统就是F800概念车值得关注的地方之一。奔驰为F800概念车装配一套插电式汽油混合动力系统,这套系统总功率大输出预计超过400马力,在纯电动模式下行驶时的续航能力大约为30公里。

4、奔驰第十代S级

新一代S级先期会提供四种动力配备,包括3.0L V6柴油发动机、4.7L V8汽油机以及分别配备2.1L四缸、3.5L V6汽油机的混合动力系统,而在传动系统上,其均将与7速手自一体变速箱匹配。

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