7月1日起，关税下调10%，进口车便宜了，国产车会降价吗？

从当前S场动态来看，进口车面临着不容忽视的影响，所有进口车都需要额外装备三元催化转化器，这一环节大幅提高了报关成本，外国品牌的经销商需要缴纳相当可观的"拿车人头费"，这一费用将直接对比4S店的销售价格形成差异，平行进口车的价格将紧密跟随4S店的定价策略，这些因素共同作用,意味着进口车S场将面临短期内现车十分有限的局面。

就S场行情而言，进口车的价格调整已经开始显现，一些经销商已经表示，面对成本上升的压力，4S店的进口车价格可能会相比平行进口车贵出不少,S场上整体车S走势仍需关注。

从政策层面来看，国家即将推行更严格的国6排放标准，这一举措将进一步提高发动机成本，更重要的是，国家为了促进清洁能源车的发展，正在大力压缩燃油车的生存空间，燃油车的研发、生产和销售成本必将因此大幅上升，这意味着燃油车价格的上涨趋势将进一步明显，鉴于此,单纯关注关税调节带来的价格波动已经难以全面把握S场走势。

综合来看，当前的S场环境变化太过复杂，任何关注汽车S场的人都应该全面考虑这些因素，才能准确把握行业发展趋势，相信在未来的S场中,各车企都会展现出应有的智慧和韧性。