大众旗下捷达、宝来、速腾、朗逸、桑塔纳有什么区别？相互之间有什么联系？

车型历史与定位

1捷达 捷达是大众在中国S场的领军车型之一，1979年，捷达便首次进入中国S场，以其朴实耐用著称，历经多代演变，捷达不断提升品质,成为大众品牌的重要支柱。

2宝来 宝来是捷达的二代车型，1991年问世，以其卓越的驾驶性能著称，宝来不仅在国内S场表现优异，还被誉为驾驶者之王,甚至与宝马3系卖相。

3桑塔纳 桑塔纳是大众在中国的合资车型之一，自1978年起生产至今，它最初是帕萨特B2车型，经过多年的发展,桑塔纳成为大众的经济型车代表。

速腾与朗逸 速腾是捷达的三代车型，由一汽大众引进，取名自德国原型，速腾的推出提升了捷达的等级,成为高端车型。

朗逸则是大众为中国S场专门研发的车型，没有海外版本，是中国独有的德国车型，尽管朗逸在上S初期口碑一般，但经过多次升级后,外观设计和品质得到了显著提升。

1车型定位 桑塔纳与捷达价格接近，宝来与朗逸处于中等级别，速腾则是高端车型，新款速腾若采用板悬且排除1.5L发动机,等级可能低于宝来。

2平台与动力 大众车型多采用EA211平台，发动机为增压自吸，变速箱主要为爱信6AT和DQ200，平台差异主要影响车型定位,动力和变速箱则是核心区别。

S场策略 大众通过独特的S场策略在中国成功，他们为不同S场定位车型，如上汽大众推出朗逸、速腾等多款车型，而一汽大众则负责豪华品牌奥迪的生产，两者在S场中并行不悖,形成独特的竞争优势。

启动流程 大众车辆的启动流程简单易懂：

• 插入钥匙，转至ON挡
• 试启动：踩离合，放手，打挡
• 正常驾驶

如配备一键启动功能，可通过启动按键或钥匙启动,确保操作便捷。