长城造了台“库里南”？把越野车造出了劳斯莱斯的气场，对味吗？

理智的讲，就我国现在经济现状、政策环境、文化体系等来说，我不知道长城是怎么定位的，也没有这方面的S场需求数据，长城为什么造理由在哪里，产方也没有给出信息，从网上反馈的意愿看，吐槽的大于支持的，看定价了，定价合适了可能能改变舆论方向，个人以为价格小众的话，又是一个穷人买不起富人不愿意看的车,品牌支撑和技术积淀还是很重要的。

怎么不对味？动力、豪华、舒适、尺寸对标顶级SUV，实际目的客户群为雷克萨斯、丰田、日产等全尺寸SUV,实际价位为以上车企中型车价格。

怎会没S场？怎么定位错误？难道像一些傻子加价提车还洋洋得意那样吗？

刚走稳了就加速跑，目的地还很多，容易迷茫，坦克300叫好，就应该挖掘潜力，保质、保量，精益求精，700和800的推出仅从外观来看有哗众取宠之嫌，非常让大众失望，稳步向前,目标明确。

不对，长城还撑不起豪华车，坦克🔥是他的定位很准确，配置丰富，价格合适，颜值高，起码没有抄袭国内已经上S的车型，现在国内买车人对原创越来越偏好，买车很理性了，通过像保时泰这些垃圾车企前些年对国内毁三观的打击，人们对车要求越来越高，前些年买这些抄袭车的人和现在买车人不是一个代人了，这几年大众媒体传播的发达，对车已经有了直观的认识，没有原来那些年那些盲目，不是你造一个壳子就认了，什么保定库里南，库里南这个定位是劳斯莱斯品牌支持的，长城没有这个价值，看看奔驰对迈巴赫品牌就知道了，这坦克800定价低了，成本不够，高了谁会买，拿的出40多个的去买坦克800吗？能拿的出40几个的人，事业应该还可以，这些人理性，消费观也不盲目，怎么会去买华而不实的车，坦克不会造出800实车，车展打打广告可以，要去造实车,我看不会！

长城不是库里南，也不会造出劳斯莱斯的气场，长城造的就是长城，长城的气场就是长城的气场，这位提问者提出的问题让人感觉到一种跪久了味道，长城作为中国民族品牌，无论造出什么车，都和洋品牌没有任何关系，长城就是长城,不倒的长城。

库里南，说不好听的，别说这位提问者开过，就是亲眼见没见到过实车都是个问题，所以你这里说的气场，只是你心中的一种想象，长城的库里南我没见过，长城的劳斯莱斯我也没见过，但长城的坦克300我确实见了，而且没有什么你所谓的气场，更没有你所谓的劳斯莱斯的气场，长城坦克300所有的，只是非常接地气，非常让中国乃至未来其他国家的消费者所能认可和接受的地气，这就是长城,永远不倒的长城。

以下是劳斯莱斯库里南的详细介绍：

劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯品牌下的首款SUV，也是第二款搭载劳斯莱斯铝制奢华构架的车型，库里南的行李箱与座舱由一块玻璃分隔，使其成为业内首款"三厢型"SUV。

其内饰遵循了劳斯莱斯一贯的设计风格，首次使用大屏幕触摸屏设计，同时大面积的真皮覆盖和带有双R刺绣的头枕,彰显了劳斯莱斯特有的贵族气质。

动力方面，新车搭载全新的6.75升V12双涡轮增压发动机，最大马力570匹，峰值扭矩达到850N·m,匹配8速手自一体变速箱。

劳斯莱斯库里南是一款由英国名车品牌劳斯莱斯推出的豪华轿车，曾被誉为"世界上最好的汽车"，其外观设计极具优雅气质，内饰豪华精致，配备了一流的舒适性和驾驶体验，是成功人士和名流的最佳选择，搭载6.75升V12发动机，拥有强大的动力表现，同时还配备了最新的科技配置和高端的定制选装，展现了劳斯莱斯对品质和工艺的极致追求，库里南不仅是一款汽车，更是一种奢华生活的象征，完美诠释了劳斯莱斯一贯的"尊贵、奢华、品质"的品牌精神。

劳斯莱斯·库里南（Rolls-Royce Cullinan）是劳斯莱斯汽车生产的一款全尺寸豪华运动型多用途车（SUV）,库里南也是劳斯莱斯推出的唯一一款运动型多用途车以及第一款四轮驱动汽车。