中国首款插电混动豪华SUV，WEY P8称职吗？

作为WEY品牌推出的首款插电混动SUV，WEY P8凭借其出色的性能表现和豪华配置,确实值得我们用心去关注。

从外观设计来看，WEY P8展现出浓郁的运动气息，车身搭载了全系20英寸大轮毂，前脸大嘴设计充满时尚感，整体造型充满动感张力,让人一眼就能感受到它的运动精神。

走进车内，豪华感扑面而来，车内采用了大量软质材料的包裹，触手可及的区域都彰显着极致的质感，中控屏幕竖立而立，中央大屏幕、个性化空调出风口以及丰富的功能按键区域,都让人感受到品质的体现。

在配置方面，WEY P8也做到了极致，无论是安全配置如胎压监测、驾驶疲劳提示、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车系统等，还是辅助/操控配置如前后驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航等,都是豪华级别的表现。

作为一款插电混动车型，WEY P8的油耗表现尤为出色，工信部测量结果显示其百公里综合油耗仅2.3L，燃油经济性毋庸置疑，但在驾驶质感方面，P8略显不足，低速时电动机介入会有轻微的顿挫感,6挡双离变速箱的换挡也未能达到最优的流畅度。

从价格来看，WEY P8的官方指导价为25.98～27.98万，在S场上通常享受2万的优惠政策，起步价可达24万，与宝马X1、奥迪Q3等同级车型相比,P8的性价比稍显不足。

总体而言，WEY P8是一款配置丰富、性能出色的插电混动SUV，但在驾驶体验上略显逊色,它更适合注重豪华感和配置实力的消费者。