比亚迪秦pro和哈弗F5，你会选哪个？

技术等级相同、价格几乎重合的轿车和SUV无法对比,选择还是得看用车需求和审美偏好。

比亚迪秦Pro新款和哈弗F5在价格调整后都有很高的性价比，但不同车型无法分出高低，只要不需要大空间的代步用车需求，可以选择轿车；而如果你喜欢自驾游、需要扩展储能空间,则不妨选SUV。

比亚迪秦Pro车身尺寸为4765mm1837mm150mm，轴距达2718mm，已经达到中型轿车水平，无论是前麦弗逊还是后扭力梁悬架，对于入门级轿车而言，秦Pro都做得不错，但也要说，在大多数铺装路面上行驶的场景下，即使是扭力梁悬架的同级车型,驾乘体验也不会有明显差异。

动力方面，秦Pro搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw，峰值扭矩240N·m（175-350转），与6MT和6挡湿式双离合匹配后展现出不错的性能表现，车身采用73.5%高强度钢的LCB结构，轻量化水平达到了平均1.36吨，推重比体现了性能的重要因素，综合6.99~10.99万的售价，秦Pro几乎没有什么可以挑剔的地方，加之综合路况平均油耗能控制在手动7L+/自动8L左右，用车成本也能有效控制，所以比亚迪秦Pro新款是一台不错的入门级中型轿车,仅为代步可以选择。

如果以油耗作为选车标准，哈弗F5略逊色一些，F5使用的平台与哈弗H6相同，整备质量达到了平均1.6吨左右，推重比决定了油耗不会低，综合路况平均油耗达到9.5L/100km左右，用车成本会比秦Pro更高,但也不能说F5不是一台好车。

哈弗F5车身尺寸为447mm1857mm1638mm，轴距268mm，属于标准紧凑级SUV，驾乘空间比秦Pro稍逊，但后备箱立体容积以及后排座椅放平后的扩展储物空间更大，实用性更强，后双横臂式悬架结构对复杂路面的适应能力更强,在复杂路面行驶时驾乘体验会更好一些。

动力方面，哈弗F5同样搭载1.5升缸内直喷增压发动机，最大功率124kw，峰值扭矩285N·m（140-300转），与7挡湿式双离合匹配后推动这台重车也能在10秒内破表，客观评价来看，这台车的发动机水平略高于比亚迪1.5T。

尽管油耗略高，但哈弗F5的车型优势能够抵消这一不足，指导价10-12.28万优惠接近两万，即使与轿车没有直接对比,在SUV里也是同价位的很合理选择。

两车都是品质不错的国产车，选择还是得看自己的喜好，个人观点,仅供参考。