什么是全时四驱？

什么是全时四驱？

全时四驱就是AWDAlwheelDrive，四个车轮时时刻都能单独提供驱动力，在行驶中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以一定的比例分配到前后轮，具有很好的越野性和操控性。

全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。

 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能

全时四驱是指车辆在任何时候都由四个轮子独立推进，通过一个柔性连接的中央差速器将发动机输出扭矩按照固定的比例分配到前后轮，再通过前轴和后轮轴的独立差速器将驱动力分配到四个轮胎。全时四驱的优点是能随时拥有较好的越野和操控性能，缺点是不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且比较费油。

全时四驱是指指车辆在平常行驶时以常规的两轮驱动形式（通常是前轮驱动或者后轮驱动），但在需要时可以自动将驱动力分配到四个车轮上的系统。这种系统通常使用车辆传动系统的不同部件（例如传动轴、差速器和控制器）来确保相应的驱动力能够传递到四个车轮上。
全时四驱系统可以根据路况、车速、转向角度等因素来实时监测车辆的驱动力需求，并相应调节四个车轮的驱动力分配，以提供更好的操控性能和车辆稳定性。全时四驱系统一般适用于不同路况下的行驶，如湿滑路面、泥泞路面或者冰雪路面等，能够提供更好的牵引力和车辆稳定性，提高车辆的通过能力和安全性。