滴滴造车面试通过率？

滴滴造车面试通过率？

滴滴面试到三面的成功率大概是80%左右了，因为滴滴第一轮面试淘汰率是非常高的，大概是只有30%的通过率到第二轮面试的话，就有50%的通过率的，如果你能够坚持到第三个面试，大概成功的就80%的就是说100个人里面有80个人就能过的是非常值高，你只要不犯错就可以。

干翻特斯拉！小米、华为、滴滴竞相造车，谁才是造车浪潮的赢家？

那些趁着新能源造车浪潮，炒股的投资人才是赢家。

特斯拉已经是走在行业前列的车企，不存在干翻的可能性了。

小米是手机制造厂，目前靠着自有现金流来造车，没见车之前还不好说，但是可以看出投资人并不看好，股价并没有上涨。

华为是做车企服务商，但是华为的定制化和软件系统，更适合个别小车厂的深度合作，大车厂自己都想做，也想做一辆软件定义的汽车，所以华为做的和车企重视的是矛盾的。只好和小康股份的赛力斯，和北汽蓝谷（2020年只有2万辆销售）的极狐合作。

滴滴 是国内最大的网约车运营商，从销售端来说，具备较强的天然优势，而且在车路规划，数据，自动驾驶等领域具备较强的实力，但是早期的滴滴地图借助于其他第三方，而且车内没有自有的智能终端，数据等完整和完善性存疑。如果造车，是选择合作，还是自己造存在变数。

当然不否认，汽车制造领域也会出现类似手机行业的代工生产模式，因为汽车已经开始电子化，电子化的产品硬件和供应链就会趋同，就有代工的充分条件。

5年左右，是造车企业的生死线，且行且看。