劳斯莱斯给红旗l5让路故事？

劳斯莱斯给红旗l5让路故事？

劳斯莱斯给红旗L5让路的故事源于一次偶遇。当红旗L5在繁忙的S区道路上行驶时，劳斯莱斯司机注意到红旗L5正在执行特殊任务。出于对尊重和礼貌的考虑，劳斯莱斯司机主动减速并让红旗L5先行。

这个小小的举动，不仅展示了劳斯莱斯对其他品牌的尊重，更传递了一个积极向上的信息，即坚持路上的互相谦让和文明，成为道路交通中一次宝贵而令人感动的时刻。

红旗L5的车头标会不会在碰撞的时候缩回去？这样会不会对人造成二次伤害？

红旗L5的引擎盖立标没有碰撞感应溃缩功能，红旗车标作为象征意义也不应该有这种功能；至于会不会对行人造成二次伤害答案自然是肯定的，只是这种事故发生的概率几乎为0。

红旗L5这台车售价500万起步，即使放开销售也不会有很大的保有量，而且这种车所使用的环境以及时间段似乎也能合理规避高峰。再者红旗L5本是一台象征意义的车，即使有经济能力购买也要经过严格的审查，而驾驶一般也是有专职司机。

对于交通安全的影响至少这台红旗车是微乎其微的，说白了这台车上路行驶周边的车辆和行人因为气场也会不自觉的保持合理的距离，即使是勇猛的碰瓷党也不敢拿这类车当做目标。

气场过于强大了，这台车确实是一台高处不胜寒令普通人望而却步的汽车。所以也不用杞人忧天，假设能买得起有立标溃缩功能的劳斯莱斯，但是不一定有资格买红旗L5。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

不会，红旗l5车头标并不会和劳斯莱斯一样，车标会缩进去。就算碰撞了应该也不会撞着车标。就算碰撞了车子也是有安全气囊的，再加上车子玻璃是经过处理的防弹玻璃，更不会对人造成伤害。

至于行人或者车辆。这种车有专职的司机，一般开这种车的人前面还有开道的车辆，当然还是要小心点