如何看待高速公路从2020年5月6日0时开始收费？

如何看待高速公路从2020年5月6日0时开始收费？

这个已经确定了，全国高速公路将于2020年5月6号零点开始收费了，这个一来可以说是这次的疫情基本过去了，第二就是高速的ETC收费系统的测试工作也基本完成了，应该说是达到了相关的要求了。

疫情期间，国家要求高速免费，一方面是为了助力抗疫工作，方便防控物资应急运输车辆能快速通行；另一方面，随着疫情逐步好转，为复工人员提供方便，助推经济恢复发展。

　　然而，高速公路铺建及维护成本均较高，国家及相关企业要收回成本并保障其正常运行，收费是一种较为合理的方式。如果一直入不敷出，不利于高速公路长期运行发展。据了解，受疫情和免收各类车辆通行费政策实施影响，高速公路行业上S公司一季度业绩受损较大，最惨重的招商公路一季度亏损超过7亿元。

　　此外，高速收费还有另外一个原因，那就是分流。据公安部统计，2019年我国机动车保有量达3.48亿辆，从之前节假日不收费情况来看，一旦不收费，势必导致拥堵现象出现。

所以，还是很支持这个决定的，不然高速免费大家都闲着没事跑高速去溜达了

2020高速免费时间,上时没有开始,下的时候已经开始了,怎样收费？

法定节假日上高速免费通常是以你领取收卡的时间为标准，如果你上高速的时候没到免费时段领取卡片，往往下高速的时候是按照收费标准执行。

拓展资料：
高速公路，部分地区称为快速公路。一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：

（1）只供汽车高速行驶；

（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；

（3）设有立体交叉口；

（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

高速公路属于高等级公路。其建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。世界各国的高速公路没有统一的标准，命名也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚把高速公路命名为freeway，美国的州际和国防公路网，德国命名为autobahn，法国命名为autoroute，英国命名为motorway。

各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。