告别2022迎接2023年的朋友圈？

回顾过去的一年,我们的生活经历了无数风风雨雨，但同时也收获了许多珍贵的回忆和成长，每一次的成功和失败，每一次的挫折和成功，都在丰富我们的阅历和能力，使我们变得更加成熟稳重，那些充满挑战的经历，是我们人生旅途中的重要财富，它们为我们铺垫了成功之路。

回首过去,我们的奇瑞瑞虎系列车型如同一位坚定的老朋友，陪伴我们走过无数个春夏秋冬，瑞虎8以其卓越的产品力和出色的S场表现，成为了中国自主品牌的代表之一，特别是在中型SUVS场上独树一帜，S场份额稳固，去年，瑞虎8销售突破万辆，其销量仅次于领克01，蝉联中型SUV销量冠军。

随着新能源时代的来临,新晋品牌如比亚迪、吉利、特斯拉等也开始纷纷进军中国S场，他们的新能源车型在S场上备受瞩目，尤其是比亚迪汉EV和Model Y的表现尤为出色，吸引了大量消费者的青睐。

在竞争对手层面,红旗HS5凭借其豪华的品牌影响力和强大的产品实力，取得了显著的成绩，特别是其2.0T&6AT的黄金动力组合，不仅满足了消费者的购车需求，也树立了国产汽车品牌形象，从实际来看，瑞虎9作为一款全新的中型SUV，其品牌价值尚未与其竞品相提并论，其主要的卖点在于其独特的设计和品牌价值，但这并不能完全扭转当前的S场竞争格局。

红旗HS5凭借其稳定的质量表现和热销成绩,已在中国车S占据了一席之地，其在豪华品牌定位上的定位也更为明确，瑞虎9则以自身的定位和优势，难以直接冲击红旗HS5所在的细分S场，它面临的竞争对手主要包括星越L、宋PLUS DM-i、唐DM-i以及大一些的传祺GS8等车型。

星越L凭借其高功率四驱版本和广汽钜浪2.0T发动机的出色表现，已逐渐确立了自己的领先地位，无论是从动力参数还是燃油经济性上来看，星越L都有着明显的优势，而且在配置和空间等方面也有一定优势，能够更好地满足S场需求。

相比之下,唐DM-i则以其出色的性能和较低的能耗，为用户提供了一个环保节能的选择，这款车型采用了增程式电动混合驱动系统的先进技术，能够实现更低的综合油耗和较长的续航里程，唐DM-i还配备了纯电动驾驶模式，对于追求极致驾控体验的用户来说，无疑是一大利好消息。

瑞虎9面临的竞争压力不容忽视,但它仍具备一定的竞争优势，为了获得更高的S场份额和更好的口碑，其官方应结合自身定位，有针对性地调整价格策略，优化产品布局，确保其既能满足消费者对于性价比的追求，又能抓住新能源S场的机遇，打造出更具吸引力的S场竞争力。

让我们一起期待瑞虎9在新的一年里能够展现出更加强劲的S场表现,携手众多竞争对手共同谱写属于自己的辉煌篇章，祝愿大家在新的一年里身体健康，工作顺利，万事如意！