北京南站与北京西站有何区别？
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楼的高度：
- 北京南站采用的东配楼和西配楼布局，相对北京北站更为开阔且视野开阔,有利于乘客欣赏远处的风景和高铁动车的运行轨迹。
- 北京南站位于京沪高铁、京津高速城际铁路的交汇处，被誉为“京沪咽喉”,适合大规模铁路客流量的集散。
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轨道方式：
- 北京南站的铁路线路主要以高铁为主，但北京西站则主要服务于京广、京九、京原等方向的普速列车和京沪高速铁路的动车组。
- 从北京南站出发的列车途径多种线路，其中包括京沪高铁、京哈铁路、京承铁路和京原铁路，覆盖范围广泛,能够满足不同区域间的长途出行需求。
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站点名称：
- 在早期的建设时期，北京南站与北京西站分别沿用了前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等多个站名,反映了其作为重要交通枢纽的历史地位和交通线路的多样性。
- 北京南站更名为“北京南站”,体现了其作为当前首都核心交通枢纽的地位和多元化高铁服务的需求。
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职能和服务范围：
- 北京南站位于京沪高铁的始发站，除了提供上述覆盖范围内的动车组列车外，还包括通过高铁线路接发东北方向的G字头列车（如京沈快速客专线、京张城际、京怀铁路等）、在华中地区担当起担当京广、京九大动脉的重要任务。
- 北京西站作为京广、京九北上南下的传统始发站，主要担当东北方向、京沪线沿线及东南方向的普速列车和京沪高速铁路的动车组运量,同时也在周边地区接纳一些较低等级的普速列车和京广线平行线路的列车。
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地理位置：
- 北京南站与北京西站共同构成南北两侧巨大的铁路枢纽，两大车站通过交通转换成为京城南与东西两侧繁忙的交通枢纽,是连接中国南北的重要节点。
- 北京南站距离S中心较近，便于S民乘坐地铁、公交或自驾车辆抵达，而在北京S内的繁华商业区、旅游景点、科研机构等更易于上下班和出行。
北京南站与北京西站在地理位置、层次、线路选择和主要职能上均有所不同，前者侧重于铁路枢纽的核心地位和广阔的覆盖范围，后者则侧重于承担特定的高铁、普速列车和长途运输任务，整体而言，两站在完善城S铁路网络、方便民众出行等方面发挥了重要作用,对促进北京乃至整个华北地区经济社会发展有着重要的推动作用。
