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“吉利奔驰”Smart终于要来了,加长到4米你受得了吗?

月6日消息，在2021慕尼**展前夕的“奔驰之夜活动上，全新smart精灵#1概念车正式亮相。该车是smart旗下首款纯电SUV，由中国和德国共同开发并基于吉利浩瀚SEA架构打造。

总结：前有长城宝马mini后有吉利奔驰smart，看来德系豪华品牌都看重了中国的新能源S场以及新能源技术，并且中国拥有完整的新能源汽车产业链，这样一来在中国生产新能源汽车反而是最佳方案。

未来，smart电动车有望成为吉利旗下的共享出行车辆，从而与现有的板块结合起来，形成更完整的出行业务布局。

月31日，上汽科莱威CLEVER正式上S，售价为9999万元，部分区域可以直接上牌。新车是上汽打造的全新纯电微型车，将在荣威、名爵旗下共同销售。

年3月31日，上汽科莱威CLEVER正式上S，补贴后售价为59999元。科莱威CLEVER是基于上汽集团“新出行”战略下推出的首款车型。新车定位两座城S代步车，综合续航里程为260公里，可以满足一般消费者的日常代步需求。

就在3月31日，《懂车之道》从上汽集团了解到，旗下全新纯电动微型车——上汽科莱威CLEVER正式上S，其共推出一款车型，补贴后售9999万元。据了解，新车将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

月份第一款上S的新车就是smart精灵#3，新车将于6月1日正式上S。新车造型设计与smart精灵#1非常相似，继续延续了 smart 动感灵动的设计风格。

去年smart上S了首款纯电动车型，名为“smart精灵#1”，这款小车在驾控层面受到了比较高的评价，不过它还是一如既往地贵，作为一款小型SUV，它的起售价高达19万元。

1、在这种情况下，外国记者Steve Cropley对戴姆勒公司和梅赛德斯-奔驰公司管理委员会主席兼CEO Ola K？llenius进行了一次电话采访，了解梅赛德斯-奔驰品牌（以下简称奔驰）的未来规划。

2、由于原计划生产smart车型的位于法国的戴姆勒汉巴赫工厂将被出售，因此smart电动汽车的生产制造将在中国，但新合资公司的产品将不仅限于中国，还包括欧洲S场。

3、梅赛德斯-奔驰在电动化战略的不断推进之下，去年全球纯电车型销量达到149227辆(含smart)，同比大涨67%。据康林松所言，如果算上插电式混合动力车型，奔驰旗下新能源车销量占其乘用车总销量的134%。

4、运营发展smart品牌。如果按照正常计划，全新纯电动的Smart将由奔驰全球设计部门负责设计，吉利研发中心来负责工程研发。不出意外的话，新车将会在2022年在国内新工厂生产并投放全球。

5、所以奔驰需要为smart规划一个美好的未来。

月8日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）和梅赛德斯-奔驰股份公司（以下简称“奔驰”）宣布：双方组建的smart品牌全球合资公司——智马达汽车有限公司（smart Automobile Co.， Ltd.）正式成立。

月8日，吉利控股与梅赛德斯-奔驰宣布：双方组建的smart全球品牌合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。双方将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co.， Ltd.)正式成立，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

月8日下午，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，由双方50：50合资组建的smart品牌全球合资公司智马达汽车有限公司正式成立，该公司未来在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。

汽车集团之间的股权交易背后，基本都伴随着技术、S场等资源的交流和深入合作，现在，吉利入股戴姆勒的第一个合作成果展现在了我们面前。

在李书福的穿针引线之下，戴姆勒和吉利终于有了更实质性的合作——合资组建“智马达汽车有限公司”。实际上关于smart品牌的合作，早在2019年3月28日，吉利和戴姆勒已经在杭州总部签约，双方将各持有50%的股份。