2011款现代悦动原装轮胎牌子？

悦动的轮毂采用195/65 R15规格，轮胎品牌为韩国泰Optimo，其特点在于出色的静音性能，由于S场上流行较多的如固特异的185/65 R15、固特异的195/65 R15以及邓禄普205/65 R15等型号,消费者在更换轮胎时可供选择的选项不少。

悦动采用了前麦弗逊后扭力梁式半独立悬架结构，在A级车领域中很常见，旨在兼顾舒适性和稳定性，虽然这种架构对驾驶者来说较为平易近人，但悦动的悬挂配置偏重于舒适性，特别是车辆在通过颠簸路段时能够明显感受到明显的摆动感，后轮逐步通过减震带时,由扭力梁式半独立悬架引发的车身左右摇摆仍可见。

换挡杆无论在设计风格或生产工艺上均显得较为普通，以较低成本达到高水准的产品质量，悦动采用5速手动变速器挡位设计相较于常见的1档与倒档位于同一位置（同时需要抬起下方拉手），这一举动使得许多人对其驾驶体验感到不适，手刹拉杆同样平淡无奇，整体造型略显平庸，位置较为合适，使用上流畅顺畅，但由于档位后方的扶手箱设计较高，日常上下班之余，在握住手刹操纵杆至放下时，常常需将手臂搭在扶手上稍作休息，如此一来便会与扶手箱发生摩擦,令座椅边缘频繁接触。

悦动在轮毂规格及轮胎品牌的选择上遵循了性价比较高的原则，同时在其悬挂结构的设计上倾向舒适性，换挡杆和手刹拉杆的设计符合大众审美，但整体使用感受上略显复杂，部分操作过程不够便捷，手动变速器挡位布局可能会影响部分驾驶者的操控习惯；手刹拉杆的握感虽舒适，但可能受扶手箱高度影响，长时间握住扶手箱时可能会产生一定程度的手臂疲劳,这种设计上的调整和改进对于提升悦动的整体驾驶体验和用户满意度仍有待优化。