奔驰S级车的豪华体现在哪？

奔驰S级

厂商指导价：86.38-198.1万

奔驰S级一直是奔驰的旗舰轿车产品，上有代表极致奢华的迈巴赫S级，下有V6保底的S320L，S级从来都是许多成功人士的出行座驾，家族式的盾形中网从初代延续至今，搭配三叉式的徽标气场十足，高科技的前大灯不仅造型科幻,在科技含量上也毫不含糊。

长轴距保证了车内空间的开阔，同时这一代S级的内饰可以说一直都是同级别车型的标杆设计，氛围灯和香氛系统也能给到一种惬意舒适的乘坐体验，对于拥有百万身价的富豪而言,S级完全能够胜任各种场合的出行。

车身线条，立标，按键，座椅

1. 车身线条，奔驰的四个角都比较圆滑，车身整体曲线向下略弯，车身线条优美，前后车灯也都是弧度曲线，不象宝马车身比较平直，直线条更多给出的是力量感，奥迪侧面线条还好，前脸的棱角不好看，A8A6不看尾标都分不清，而且前脸就是这一代竖条，下一代横条，再下一代又竖条,翻来覆去就这样。

2. 立起的车标，的确奔驰的立标是一个很大的吸引力，这个宝马和奥迪都只能望标兴叹，甘拜下风，以前的捷豹立标也很漂亮，可惜后来换成了平面的猫头，劳斯莱斯的女神，甚至大红旗的立标,都是不可忽视的亮点。

3. 镀铬的按键，奔驰的内饰用镀铬非常多，奔驰的内部按键，音响盖板，基本都是镀铬的，看起来很有质感，这一点，宝马、奥迪都没有学到。

4. 宽大的前排真皮座椅，奔驰的座椅，不再限于呆板的黑色，白色，而是色彩搭配很好，宽大，无论是宝马还是奥迪，前排座椅都没有奔驰宽，宽则乘坐舒适，这是把座椅按键移到车门上，增加来的，据说是此前客户投诉，自动座椅调节按钮时，手表表面易刮花，接受客户意见，把按键移到了车门上，从这一点，就能看出奔驰更细心，也容易接受意见,为车主考虑的更周到。

我有一朋友，对汽车一直比较关注,什么车他都能评点几句。

新款宝马7系上S的时候，媒体说这次不仅是“开宝马，坐奔驰”，而是“开宝马，坐宝马”了，结果我那朋友有次去试驾了一下新款宝马7系之后说：宝马还是宝马，操控没得说，这一代7系的内饰豪华氛围营造的也不错，但是说“坐宝马”还是言过其实，自己开还是非常不错的,不过那勺子大灯是真的勾人啊！

然后新款奥迪A8上S的时候，他在网上看到最新奥迪A8的实拍图，说：奥迪这是要在科技感上一条路走到黑啊，这左一个大屏，右一个大屏，简直就是太空舱的即视感，作为一款百万级别的行政轿车，豪华感还是欠缺了一点,对喜欢未来科幻风的人的确有很大的吸引力。

过几天按耐不住去4S店去试驾，不巧还没有试驾车，只能在店内通电后看看，回来后大呼奥迪不愧是灯厂,在玩灯方面其他品牌真不是对手。

然后我就问他，那么奔驰S级、宝马7系和新款奥迪A8,你觉得哪个更好点。

他把对宝马7系和奥迪A8的评论基本上又复述了一遍，等说到奔驰S级的时候，他停顿了一会，微微叹了口气，然后仰望天空说：我他妈什么时候能有辆奔驰S啊…

大家好，我是一名来自检车家的二手车检测师，很高兴在这里和大家讨论问题，看了很多朋友的评论回复的都很棒,我在这里仅发表我个人言论。

首先我们先来说奔驰S级这个车价位，我单看S350到S450的报价区间都在85.28-121.88万了，而中国绝大部分人群还是买的是10万-30万之间的车型，从价位来说属于豪华车型了,这是第一点体现在价格上。

第二大家都知道开宝马，坐奔驰，开宝马是指宝马操控、运动强，而坐奔驰就是指它的舒适度很强，举例奔驰S350：电子助力让你打方向盘不吃力，胎压监测功能以及并线辅助功能让你上路或者到了告诉不在担心车会出问题，同时悬架可调节，根据不同路况做出不同的调整让坐在里面的有一种坐的高铁商务舱一样，前后雷达随时为你待命，电吸门让你没了关门时候的嘈杂声，同时前排还带手机无线充电，这是非常牛的，拜托了没带线的忧虑，前后座椅不仅可前后调节还有腿托调节，腰部支撑，后排也有前后调节靠背调节，如果是AMG那就更厉害了，迈巴赫级别那就不用说了，开在路上，不管什么减速带,你都感受不到。

同时内饰的做工相当细致，可以很明显的看得到和其他品牌之间的不同，百年奔驰的优秀一点就是别人做什么都很细致，同时当你以为这辆S350的豪华只是体现在商务层面的话，就错了，它的加速一样不差，涡轮增加-100只需要6.6秒，S450只需要5.6秒，而AMG S65L，那就更快了只用4.2秒，同时在速度提升的过程你还能感受到非常的稳！这就很厉害了，很多车提速的时候明显感觉不稳,相比大家是知道。

因为奔驰的奢华，让很多朋友对新车叹为观止，而还有一些朋友选择了去买二手车，二手车价格就千奇百怪了，所以这里提醒大家千万别去贪小便宜，尤其现在二手车S场流入了很多事故车，水泡车，买车的时候找个懂车的朋友是最好的，没有的话，就找个第三方检测机构至少放心,S事儿。

这里分享几个小技巧辨别问题车：

事故车

1. 检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。

2. 在的造车工艺普遍都提升很多了，汽车都是标准化生产，所以新车一般间隙都会比较均匀，那么判断事故的话，就可以看一些整个车身的间隙，特别是左右对比看看，是不是差别很大，如果说差很多,基本上可以判定该车出过事故做过维修。

水泡车：

1. 除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板，雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。

2. 水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下。

讲的不好，还望大家谅解，有不足的欢迎每位朋友来一起分享你知道的