哈弗为什么叫CUV而不是SUV？

长城哈弗CUV虽然名为CUV,但其底盘系统并非传统的轿车化设计，而是采用了梯形工字梁非承载式车身架构，这使得其更接近SUV的驾驶特性，CUV（Car-Based Utility Vehicle）的英文缩写指基于轿车底盘研发的多用途车型，融合了轿车、MPV和SUV的特性，被称为"越界车"或Crossover车型，CUV起源于20世纪末的日本，后来在北美、西欧等地逐渐流行开来，这类车型兼具轿车的操控性和多用途性能，既能提供较好的通过性，又能在日常驾驶中展现出舒适性。

相比之下,SUV（Sport Utility Vehicle，运动型多用途车）的发展起源于20世纪80年代的美国，主要面向年轻白领阶层的需求，在皮卡底盘基础上发展起来的SUV，具备较高的离地间隙，在某种程度上实现了轿车的舒适性和越野车的越野性能的结合，SUV的越野性能远优于普通轿车，但其舒适性和乘坐体验相比专业轿车仍有所不足。

作为CUV车型中的代表,欧蓝德·劲界、本田CRV、丰田RAV4等车型都展现了CUV的独特魅力，它们以轿车底盘为基础，注重乘坐舒适性和操控性能，在城S驾驶和长途旅行中都能提供良好的驾乘体验，在严峻的越野环境中，其表现可能不如传统的SUV，哈弗CUV虽然名为CUV，但在实践中更接近SUV的驾驶特性，为追求更好的驾驶感受和舒适性而打造。