谁是最美那个“她”，斯巴鲁XV对比马自达CX-4？

在这场两车的较量中，我倾向于认为斯巴鲁XV 2018款更胜一筹，虽然马自达CX-4在某些方面确实有其优势，但总体来看，斯巴鲁XV在性能、操控性以及驾驶体验等方面展现出了更强的实力。

关于斯巴鲁XV的拆解过程,我可以给你一个详细的步骤说明：

1. 拆解前的准备工作：

   拆解时需要注意将四个车轮上的减震器按对角顺序松动,但不要完全拧下螺母。

2. 使用举升机进行作业：

   • 将车辆抬升至适当高度,车轮刚离地一小段距离即可进行接下来的操作。
   • 使用套筒按照对角顺序拧下车轮螺母,并将车轮取下。

从整体结构来看，新一代斯巴鲁XV虽然名义上采用了最新的SGP平台，但其底盘架构与老款车型基本一致，在悬挂系统方面，新车有了显著的升级，后悬架采用了双横臂结构设计，不仅有上下横臂，还配备了前拖臂和下横拉杆，这在同级车型中较为罕见,这种设计使得后悬架在承载性能和驾驶稳定性方面表现更加出色。

在底盘平坦度方面，新一代斯巴鲁XV展现出了优异的表现，除了排气管外，其他部分均配备了覆盖塑料护板，护板设计延伸至后悬挂处，发动机下部也采用了类似配置,这无疑为车辆提供了更加平稳的驾驶体验。

通过这番对比，斯巴鲁XV在性能和底盘表现上展现出了更强的实力，虽然马自达CX-4在某些细节上可能更具高级感，斯巴鲁XV 2018款在驾驶体验和操控性能上更具优势。