马自达是日系车吗？马自达的车怎么样？

马自达属于日系中的小厂，日系车企大大家如丰田、本田、日产实力强大且产品线齐全，与斯巴鲁、三菱等品牌不同，马自达和铃木等小厂面临着与大品牌如丰田的竞争压力，由于资源有限，马自达在技术路线上采取保守策略，全系采用自然吸气发动机和6AT变速箱，尽管对手纷纷推出混动和电动汽车,马自达依然坚持提升自然吸气发动机的热效率。

马自达在车辆调校方面表现出色，拥有创驰蓝天技术，操控舒适且油耗低，即使在同级别车型中，通用、大众等大厂也难以匹配其6AT变速箱的性能，马自达的价格高昂，车内空间较小，且隔音效果一般，尽管如此，马自达依然保有其独特的魅力,尤其是在操控性能和发动机技术方面。

在S场上，马自达的销量相较于本田、丰田、日产等大品牌显得遥遥无余，尽管如此，马自达在技术创新方面表现突出，例如其压燃技术和6AT变速箱的匹配性能，车主普遍认为，马自达的车在开车体验上具有独特的魅力,尤其在弯道驾驶和操控性方面表现优异。

马自达的车漆设计近年来逐渐趋向年轻化，主推"魂动"系列的运动外观，深受年轻人喜爱，发动机和变速箱方面，马自达始终坚持自然吸气路线，发动机技术不断进步，变速箱换挡逻辑良好，车内空间表现一般,不适合家庭用途。

马自达在中国S场的表现也不尽如人意，由于技术路线的保守和高投入，马自达的产品竞争力较弱，销量逐年下滑，尽管如此，马自达依然拥有忠实的粉丝群体，许多车主表示，买得起的人不喜欢，喜欢的人买不起,这正是马自达的真实写照。

长安马自达"，它是中外合资企业，注册地在中国，马自达与长安集团、中方联合生产，主要推出昂克赛拉和CX-5等车型，作为日系车企，马自达在技术和操控性上具有独特优势,但其价格和空间表现限制了其S场表现。

马自达是日系车，尽管在品牌知名度、销量和S场表现上不如丰田、本田、日产等大品牌，但它依然保持着独特的技术优势和品牌风格,深受车迷喜爱。