北京S小客车保有量？

北京S小客车保有量数据显示截至2023年9月约达600万辆,为应对城S交通压力和环境挑战，北京实行严格的车辆管理政策，包括摇号分配、竞价上车等措施，S政鼓励居民选择公共交通和非机动交通工具，以减轻城S环境压力。

北京S民在摇号认证过程中仍面临诸多不确定因素,据了解，京籍S民摇号资格受多重限制，其中家庭号牌配额政策尤为严格，具体规则如下：

1. 每个家庭仅可获得一个号牌配额,且参与第二轮摇号资格需满足条件
2. 超出家庭持牌数量的号牌需缴纳每年1.2万元超额占有费
3. 按家庭户籍政策,超过两个号牌的持有者无法再参与摇号
4. 非京籍在校学生摇号资格取消,京籍本科生需按家庭单位参与摇号
5. 持证要求包括在京驾驶证并完成实习期
6. 非京籍人员需满足稳定就业、社保、纳税五年或拥有本地住房才能参与摇号
7. 有过酒驾者将被取消5年摇号资格
8. 合规车牌租赁需缴纳相关税费并备案
9. 非京籍人员车牌审核就业、社保、纳税资格，违规者将被车牌收回

作为一名北京土著,用户分享了自己十年的驾驶经验和对车辆政策的深刻理解，他呼吁重新评估车辆管理政策，提出了以下建议：

1. 收回所有非北京户籍持有的京牌,确保每个家庭仅持有一张京牌
2. 按户口本为准,每个家庭分配一个京牌名额
3. 第三辆及以上车辆购买需加倍缴纳车船税
4. 非京籍人员不得办理京牌注册
5. 非京牌车辆在京内需缴纳拥堵费
6. 京牌车辆离开北京后需按当地政策缴纳拥堵费

用户认为现有摇号政策已无法有效解决车辆拥堵问题,亟需改革和优化，他的建议旨在通过限制非京籍车牌数量、优化京牌分配政策、加大非京籍车辆管理力度等措施，改善北京城S交通环境。