本田CR-V倒下了，谁将是日系紧凑型SUV新的赢家？

本田CR-V机油门事件后，销量持续下滑，甚至有可能错失日系紧凑型SUV的销量冠军位置，本田CR-V自1995年首次亮相以来，凭借其领先的性能技术和经典品牌效应，在中国S场占据了重要地位，这次发动机问题的爆发，严重损害了其声誉，导致S场信任度大幅下降。 日产奇骏凭借其多年的S场积累和持续优化，成为了本田CR-V机油门事件后的热门选择，其17.98-26.88万的价格区间和近两万的销量表现，充分体现了消费者对其价值和实力的认可，日产全系车口碑良好，尤其是轩逸月销量超过四万辆的表现，更是展现了日产品牌的强大吸引力，此次优惠8.5折政策的推出，进一步提振了消费者的购买意愿。 从性能和配置来看，本田CR-V的确面临严峻挑战，日产奇骏在动力、空间和舒适性方面均有优势，尤其是2.L CVT舒适版2WD的表现，既能满足日常驾驶需求，又兼顾经济性价比，丰田RAV4和马自达CX-5虽然也在S场上竞争，但在质感和品牌忠诚度方面，日产奇骏更具优势。 本田CR-V的机油增多问题，确实给其带来了严重的S场冲击，作为拥有20多年历史的经典车型，本田并不会轻易放弃，停售只是暂时的措施，预计本田会通过技术升级和S场营销重新夺回S场，更重要的是,本田品牌在消费者心中的地位不会轻易被动摇。

日产奇骏凭借其全面的S场布局和优质的产品实力，很有可能成为本田CR-V机油门事件后的赢家，其他日系紧凑型SUV如丰田RAV4和马自达CX-5也值得关注,其中欧蓝德的七座旗舰版尤其以性价比高的表现脱颖而出。

总体来看，本田CR-V虽然面临短期挑战，但其品牌价值和技术实力依然可以为其争取S场份额，日产奇骏的成功并非偶然，而是多年积累的结果，未来S场格局将更加竞争激烈，但本田CR-V凭借其品牌影响力和技术实力,仍有能力在日系SUV领域保持重要地位。