雪佛兰迈锐宝不行吗，为什么保值率那么低？

保值率并非由车商单方面决定，而是由S场供需和消费者评价共同影响，迈锐宝作为雪佛兰品牌中的中高级车型之一，其保值率的下滑，反映了S场对其的认知和选择变化，迈锐宝曾经是B级车中的性价比之选，其外观运动感十足，1.5T涡轮增压发动机提供170匹马力，初期的S场反响不错，随着日韩等其他车系的不断升级和品牌影响力的提升,迈锐宝的S场份额逐渐流失。

迈锐宝的保值率下滑也与其品牌定位和S场策略密切相关，作为通用汽车旗下的中端车型，迈锐宝在过去曾经被视为"伪豪车"，尤其是在面对凯迪拉克等传统美系品牌时，随着时间推移，消费者对迈锐宝的认知逐渐发生了变化，其品牌价值和S场地位相对下降，通用汽车为了提升别克品牌的竞争力，选择将雪佛兰的定位调低,进一步削弱了迈锐宝的S场竞争力。

迈锐宝的保值率下滑还与其技术创新和S场策略密不可分，在过去的几年中，迈锐宝并未像日系和德系车型那样保持持续的技术升级和品牌推广力度，与索纳塔、K5等韩系车型相比，迈锐宝的技术特性和品牌影响力显得相对滞后，更重要的是，迈锐宝的S场定位过于依赖于"韩系车"的标签，这一标签在近年来逐渐被消费者抵制,导致车型的整体认知度下降。

从二手车S场来看，迈锐宝的确仍有一定的吸引力，作为一款45年车龄的中级车型，其价格在二手车S场中相对具有竞争力，消费者在购买迈锐宝时需要权衡其整体品质和保值率，虽然迈锐宝的保值率确实低于同级别的日韩车型，但其性价比仍然值得考虑，特别是对于预算有限的消费者来说,迈锐宝的二手车S场定价确实具有优势。

迈锐宝保值率的下滑并非由其产品质量或技术水平决定，而是由S场竞争、品牌定位和消费者认知等多重因素共同作用的结果，消费者在购买迈锐宝时，需要从整体价值、使用体验和S场定位等多个维度进行权衡。