价格堪比坦克500大切诺基狂降19万，国产JEEP清库，该出手吗？

价格堪比坦克500大切诺基狂降19万，国产JEEP清库,该出手吗？

广汽与Stellantis的合作陷入僵局，强迫着Jeep品牌不得已开始加紧清理合资与进口车型的库存，这种局面让人不禁感慨：子女不孝,父母也跟着遭殃。

作为一家具有百年历史的国际品牌，Jeep的S场表现不尽如人意，显然给合作伙伴带来了不小的压力，无论是国产化还是进口车型，经销商都不得不面临现实：不得不快速抛售库存车辆。

平门知事工作室出品

Jeep大切诺基

大切诺基作为一款专业越野车，配置堪比全球高端越野车，3.L V6引擎、8AT变速箱、全时四驱、空气悬挂、底盘升降等等硬件配置，都展现出专业的越野性能，S场动向来看,这款车型似乎已经找不到自己坚实的S场定位。

根据S场调研，Jeep大切诺基的降价活动引人注目，20款专业导航版指导价52.99万，现降价20万销售；而21款80周年纪念版指导价58.49万，更是以6折的价格售出，价格仅为36.19万，这种降价幅度，实无虚假,值得深思。

大切诺基内饰

钟情越野雅趣、对Jeep品牌有着深厚情怀的消费者，往往会因为追求大空间和性能出色而考虑这款车型，而大切诺基的确在性能和品质上有着可圈可点之处，但其定位却让人费解，如今的新车型，似乎已经失去了那种独特的越野气质,难以激发消费者的购买欲望。

Jeep大切诺基

从历史传承来看，Jeep的车型定位一直都很清晰，随着S场环境的变化，切诺基的血性似乎已经被其他车型取代，坦克300、坦克500等国产车型的崛起,更是让这款车型的定位变得愈发模糊。

相比之下，新一代的切诺基在外形设计上显得更加沉稳低调，这或许也是一种S场定位的调整,迎合了越来越多追求稳健表现的消费者需求。

作为一款传统越野车型，Jeep大切诺基依然保留了优质的产品特征，无论是性能表现还是日常使用体验，都能给消费者带来满意的驾乘感受，只是，价格优势和产品定位之间的矛盾,仍然让人难以定论。

从实用性角度来看，国产车型的崛起确实让Jeep大切诺基变得更加值得考虑，作为一名长期驾驶经验丰富的司机，我深知买车不仅仅是情怀的选择，更是实用性的考量，坦坦率率地说，坦克300、坦克500等国产车型，同样具备优秀的产品特征,完全可以和Jeep大切诺基展开正面对话。

在当前的S场环境下，消费者更需要关注产品的实用性和性价比，对于预算有限但追求大空间的家庭来说，Jeep大切诺基的确是一个不错的选择，但我们也要清楚地认识到，买车不仅仅是为了爱国，更是为了满足自身的实际需求，毕竟，挣钱不易，请别说"买车爱国"这种浮夸的口号，如果老婆孩子在外头，房子买在外头，这才是真正的"爱国"，而买一辆让自己不开心的车,终究只是个人消费选择的问题。

作为一个95年拿驾照的司机，我深知买车的选择往往与年龄、经历密切相关，坦率地说，坦克300、坦克500等国产车型同样不错，近两年国内经济形势下，买这价位车的人群基本上是小康家庭，钱来之不易，就算给老婆买衣服都还耍哈情绪,何必花三十多万买个让自己不开心的东西？

我想强调的是，买车首先要考虑自己真正的需求，对于大多数家庭来说，性价比最终决定了车型的选择，而在这个价位上，国产车型的崛起，完全可以与进口车型抗衡，就我个人而言，卖掉了开了6年的ML400，买了国产坦克300征服者，这也是我第一台国产品牌车，用车一年、跑了两万公里、保养赠送，除了加油、保险无后顾之忧！今年坦克游侠上线后，我果断出手预定了一台，只因为有空调实体按键➕牵引资质,过了靠车撑面子。

年纪，人过中年实用最重要，国产车崛起，没觉得比合资车差什么！作为一个95年拿驾照的司机，开过好多好多的车，走过很远很远的路，我建议大切诺基，坦率地说，坦克300也好，500也罢，都不是成熟的产品，近两年国内经济形势下，买这价位车的人也就是小康水平线左右的家庭，钱来之不易，有时给老婆买衣服都还耍哈情绪，何必花三十多万买个让自己不开心的东西，挣钱不易，请别说啥买车爱国之类的，如果老百姓买个手机，买个车都会不爱国，那些老婆孩子在外头，房子买在外头，就是口号喊的响亮，演技超级无敌的人才真心爱国？大切目前性价比非常高,值得推荐。