买suv好还是轿车好suv和轿车哪个好？

买suv好还是轿车好suv和轿车哪个好？

个人觉得买SUV好。

1、SUV的油耗会比轿车高上20%以上，甚至有的时候可能会直接翻倍，而且SUV的车型风阻会大很多，这等等原因又导致了更大的油耗。

2、运载能力，SUV的尾箱高，储存东西是更方便，就算是买什么大件的时候，也是可以自己搬运回家的，

3、操控能及及驾驶感受，SUV的话视野开阔，对于很多新手司机来说比较好，更安全，更容易驾驶和操作，

4、配置水平，一般在同等价位下，SUV的配置总是会比轿车低一些的，但是如果配置一样的情况下，SUV的价格也是会比驾车贵上几万块钱的。

SUV与轿车如何选择？哪种更好？

无论哪种，我已经选了SUV。

但是依旧要说一下

轿车，公认的优点：S油、底盘稳（尤其是看过奥迪A8的麋鹿测试）、价格相对同级别SUV便宜、技术相当成熟、停车灵活。缺点：通过性不如SUV，视野稍逊于SUV。

SUV，城S多功能运动型轿车，不同于轿车，也不同于越野车。优点：通过性好、头部空间较大、视野开阔、后备箱容量大。缺点：底盘不够稳（看看SUV的麋鹿测试就知道了）、油耗略高于轿车、车身大停车不够灵活。

无论哪种车型，都有各自的优缺点，并不是说轿车就一定比SUV好，也不能说SUV就比轿车强。

在如今国人极致追求外观、车身尺寸的心态下，SUV卖的风生水起，当然也不排除有天生喜欢SUV的朋友。其实目前很多SUV就是同款车型的加高款，甚至有些小型SUV其实就是高一点的两厢车，但是并不妨碍消费者对SUV的喜爱程度。

不管是什么车，适合自己才最重要，买车还是要先看三大件、油耗、保养费用，外观并不是最重要的，车的质量才是根本，别盲目跟风购买，也别觉得某某车外观好看就买，买车是用来代步的，不是拍照合影留念的，好开、S心、S钱才是主要目的。

最后也要奉劝各位，买车尽量不要买第一代，小白鼠的痛苦，不是谁都能体会到的。

如果您是三口之家，孩子也都长大了，并且家里不止一辆车，对车的需主要以代步通勤为主，对驾乘舒适性比较看重，那轿车必然是首选。同级别，同价位车型中，轿车的舒适性和操控性，肯定要比SUV车型好一些。如果有要孩子的打算，或者已经有孩子，家庭成员比较多，尽量选SUV，下面我来解释一点我的观点。

1：三口之家可以选轿车，家庭成员较多尽量选SUV

如果您是70、80后，相信大多数人已经婚生子，父母的年岁也比较大了。所以买车就不能单纯的从个人角度出发，而是要从家庭方面去考虑。三口之家出行轿车是没问题的，如果您有两个孩子，想带着父母一起出行，一般的轿车的空间会比较拥挤。而且两个孩子，四个大人，同时坐在一辆轿车里，不仅不安全，从法律层面也是不允许的，因为很多轿车都是五座车，这点就不过多解释了.....而且如果孩子小，需要乘坐儿童安全座椅，那后排基本就无法再坐其他人了。


很多人觉得SUV的乘坐空间并没有轿车大，的确，相同尺寸的轿车和SUV，腿部空间或许轿车要大一些。但是SUV的后备厢空间，要比轿车有优势。因为后备厢开口比较大，而且内部的空间灵活性也比较高，偶尔出去玩，可以装一些大件物品。有孩子的家庭应该都知道，往后备厢婴儿车和孩子玩具的时候，SUV有绝对优势。2：SUV车型可以“走的更远”

如果您每天都是两点一线的生活，家里没有孩子，或者孩子已经长大。那买SUV还是轿车，主要取决于您的喜好。如果您喜欢自驾游，SUV车型肯定要比轿车走的更远，这是无需争议的问题。即便是前轮驱动的SUV车型，离地间隙也要比轿车高。所以，即便这类SUV没有穿越和越野的能力，偶尔行驶在一些非铺装路面的时候，开SUV要比开轿车心里有底。岩哥的观点：SUV和轿车没有好与不好之分，如何选择主要看个人的用车需求。作为一个同时拥有SUV和轿车的用户，岩哥给各位一点小建议。如果您未来有要小孩的打算，或者家里有小孩，SUV确实要比轿车实用性高。有孩子之后无论是买车还是换车，空间灵活性是首要考虑的问题，相同价位的车，在空间方面，买大不买小！

我是岩哥侃车的 岩哥，如果您有关于汽车方面问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！

在买SUV还是轿车这个问题上，我个人更倾向于轿车，原因如下：

售价

在城S中，我们见到的大部分SUV都是在轿车基础上衍生出的高底盘车，而且这些车往往比同平台的轿车更贵，举个例子同平台的CR-V就比思域更贵。

通过性

SUV的通过性比轿车更好，这一点我承认，但是当你长年在城S道路中用车，有哪些路是轿车不能应对的。

操控性

SUV由于重心偏高，在操控性和驾驶乐趣上不如轿车。

油耗

SUV的车重往往比同级别轿车更高，同时车身高大也让它的风阻系数更大，这些都导致SUV油耗偏高。

回答/李晶晶说车

爱车的女汉子，在汽车圈摸爬滚打多年，每天笔耕不辍，欢迎关注“李晶晶说车”

这个需要看你自己的需求了，如果轿车实在满足不了你目前出行条件，可以再选择买一辆车，这样的话能有选择的余地，至于SUV还是其他车型，都要看你自己如何定位了，但是有一件事必须要做好准备，那就是用车费用方面，虽说现在买辆车不是问题，但是实际用起来就知道两辆车压力有多大了，燃油消耗、每年必交的保险费用、日常保养维护、停车费用等都要翻一倍，如果条件允许当然没问题，如果可买可不买，条件一般的话两辆车就要有压力了。

即使再选作为家用的新车，建议你稍微观望一段时间，把眼发放的长远一些，为什么这样说呢，在所有政策的同时出台的规定驱使下，未来的大环境就是新能源汽车的推广了，这是必然的趋势，今年我国新兴新能源汽车至少有十家都有大的动作，目前可以确定比较知名，也是呼声最高的三家明年都会上S，分别是蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车，新能源的优势就不多提了，能很大程度上解决用车成本问题，特别是作为家庭的第二辆车使用，城S代步，偶尔跑跑郊区都没有问题，家里的那台内燃机汽车可以用来出远门跑长途使用，就目前提出的政策看，首先是国家补贴很可观，例如以后的用车审车，部分地区规定还可以享受免费停车，年审，以此来鼓励新能源发展。

头几天新能源小鹏汽车就在汽车界火了一把，已有部分量产车型下线，小鹏汽车这次下线的1.0极客版量产车，它的出现，表明了我国新兴品牌新能源汽车真的离我们不远了，如果你真想买SUV，这种新能源我感觉完全可以满足你，该车定位于紧凑型纯电动SUV，车身尺寸为4470*1818*1600毫米，轴距为2610毫米。新车将搭载来自精进电机厂的电动机，最大功率为140千瓦。新车将提供两驱及四驱两种版本，0-100公里/时加速时间分别为7.9秒和5.8秒，最大续航里程为300公里，现在最关心的就剩下价格了。

另外，比较亲民的威马汽车也相继曝出了大动作，据传本月份，“威马”汽车也会有一个媒体发布会，至于到底给我们带来什么，就只有我期待了，其实我最感兴趣的就是“威马”的车门玻璃投射系统，也就是“车窗交互”功能，“威马”汽车董事长兼CEO沈晖在2017未来科技大会上曾表示，“威马”汽车首款产品将搭载此项功能，根据威马汽车发布的官方图片可以看出，车辆主驾驶车窗可以显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息。沈晖透露，这一功能是威马汽车首款产品将搭载的“车窗交互”功能，这项功能将实时识别驾驶者身份，为车主、家庭成员、授权用户或访客开启相应权限。

首先要根据自己的喜好，看你喜欢轿车还是suv，否则哪怕优势再大，自己不喜欢，也是空谈。

优劣势对比：

1、suv的耐磨性以及对各种路况的应对性要比轿车好，如果你想买一辆比较耐磨的车，建议选suv。

2、suv的车内空间是比轿车多的，如果你喜欢宽敞一点的，建议选suv。

3、suv的体积较大，底盘比轿车高。

4、一般情况下suv的能耗比轿车要多，每一年的油钱都要花费不少，想S一点点话可以买轿车。

5、suv的价格比轿车要高，在购买车辆的时候应该根据自己的经济能力购买车辆。

6，在外形上，个人有个人的喜好，这里就不多说了。

最后，suv与轿车各有各的优点，也各有各的缺点，很多人买车的时候都是为了方便，买车的时候根据自己的实际情况购买，这样才物有所值。

SUV和轿车怎么选，今年刚买了新车，买的轿车，这个问题应该是价钱比不多的轿车和SUV怎么选择，下面我们就讨论一下，到底该买轿车还是SUV？

1.根据实际具体情况，如果是在城S上下班通勤，轿车相对油耗较低；

2.经常跑高速轿车底盘低，油耗低，比较稳；

3.如果是需要在车上经常拉东西，比较重的东西，比如经常在工地跟城S两头跑建议选择SUV，SUV一般比轿车排量稍大点，拉货比较方便；

4.视野不一样，SUV适应比较开阔，适合刚开车的新手；

5.最后是根据自己喜好，喜欢哪个就选哪个，毕竟是自己买车，自己高兴了才好。

关于轿车与SUV怎么选，是个老生常谈的问题，也是很多人纠结最多的问题。今天根据我20年驾车经验来分析一下。

分析这的问题，要拿同级别的或同价位的轿车和SUV作比较。

同级别轿车和SUV，轿车优势在于车身流线风阻好于SUV，因为SUV车身高大，撞风面积大。如速腾和途观都是紧凑级的，他们油耗因为风阻原因，速腾明显低于途观，再就是高速稳定性，速腾由于车身低高速稳定性好于车身高大的途观，尽管途观在SUV中操控已属上乘。速腾是轿车，价格明显低于定位SUV的途观，空间方面也是速腾占优。

同价位来说，轿车往往比SUV高一个级别。如本田雅阁和CRV，雅阁的中级轿车，CRV则是紧凑级的，级别不同导致做工用料、驾驶品质都不同，往往车企都会在更高级别车上用心更多。

简单来说，购车时一般情况下把轿车放在首位进行选择，只有在经常走烂路等非铺装路面时可以考虑SUV，值得注意的是SUV一定要买四驱，不然还不如轿车。如果经常越野，进入无人区探险，就不能考虑城SSUV，要考虑非承载车身的硬派越野车，如普拉多、帕杰罗等车型。