300以内的变速自行车推荐？

300以内的变速自行车推荐？

300元以内的变速自行车，那么只能买国产的一些牌子，而且是比较低档的，比如说永久凤凰或者跑狼或者捷狼系列的山地自行车。

要在300以内的变速自行车，你只能在网上进行购买，在实体店，通常没有低于500以下的变速，自行车的主要就是一些国产品牌的低端变速车

农村八十年代一辆“永久牌”自行车，相当于现在多少钱？

永久自行车有多个型号，价格有高有低，最贵的13型，188元。八十年代初，一辆“永久”自行车，相当城S一般人四五个月工资。农村，农民没工资，粮食一毛多一斤，十斤一元，:相当一千八百多斤粮食。

现在自行车不值钱了，超S里见过永久，不过四五百元，低工资二三千元，一月工资可买四五辆。农村粮食一元一斤。相当四五百斤粮食。

上世纪八十年代，一辆＂永久＂自行车，相当于现在一辆普通小汽车。

农民，那会很少有自行车，即使买也是二手自行车或者杂牌的。那时，＂永久＂依然一车难求，不是想买就可以买得到。

关键收入所限，绝大多数人买不起啊！改革开放初期，农村树起的＂万元户＂，寥寥无几，令人羡慕不已！

一辆＂永久＂，一百七八十元，即使城S上班的普通干部工人，去买，不吃不喝，也约需半年的工资收入吧？

目前工薪阶层半年的收入，买辆二手小汽车或者入门车型的小汽车，也不成问题吧？

历史已经翻开了新的一页，过去的事情既有苦难的记忆，又有需要珍惜的东西。因为毕竟是难以割舍的基础所在。

一代人有一代人的生活和幸福，活在当下，知足常乐者，才不至于被欲望所困扰，而陷入作茧自缚的泥潭之中不可自拔。

（网络图片）

我1968年退伍到工厂，厂里就有一个永久车票分给我了，我感到很荣兴当时车价171元外加车銷共173元我从部队代回退伍费16o多元当时定2级工34，8元总算把车买到手了。

我反对以货币论物价，应该这么比家庭的购买力，物质溃乏物价就越高货币发行量就越少(除战争与动乱)，你可以算算计划时期的工资水平应该是40一50元一个家庭双职工不足百元，买辆自行车需缩食节衣也得二年多，现在是丰衣足食剩下的钱能买价值五六百元的自行车好几辆，其它的也可以这么推算。你就知足吧！

有关自行车的价值问题，别说八十年代啦，

就说一说自行车在最鼎盛的七十年代吧，

不知举个例子，是否恰当～

上海产的凤凰自行车，永久自行车，合现在就等于是奔驰车差不多，

天津产的飞鸽，红旗自行车（早期叫双喜）合现在就等于日产等进口汽车差不多，

其实在当时，自行车本身的价值虽然很贵，但也有限，

而最贵之处在于，

它是家庭条件的象征，骑自行车人时髦的象征，若骑一辆好自行车搞对象都好搞，

在当时别说没钱，就是有钱都不好买，

可见当时自行车本身的价值有多高。